- 301 —
stämmande antingen efter
utlottning eller uppköp af det
antal obligationer, som för
årets amortering erfordras.
Utlottning verkställes i Riks-
gäldskontoret, i närvaro af
Notarius Publicus, någon dag-
under den första veckan af
Juli månad, ocli inlösas ut¬
lottade obligationer den 15
påföljande November.
Kungörelse om verkstäld
utlottning skall införas i Sve¬
riges officiella tidning samt
i två franska, två engelska
och två tyska tidningar.
Å utlottad eller till betal¬
ning uppsagd obligation er¬
lägges ej ränta för längre tid
än till och med obligationens
genom utlottningen eller upp¬
sägningen bestämda förfallo¬
dag.
Denna obligation är försedd
med BO till innehafvaren be¬
talbara räntekuponger och eu
talong, hvilken, när dessa ku¬
ponger blifvit inlösta, skall,
om obligationen ej dessför¬
innan efter utlottning eller
uppsägning förfallit till be¬
talning, kostnadsfritt för obli-
gationsinnehafvaren utbytas
mot nya kuponger, vare sig
hos Riksgäldskontoret eller å
något af nedan angifna inlös-
ningsställen efter obligations-
innehafvarens derom förut
anmälda önskan.
Denna obligation och dertill
hörande räntekuponger inlö¬
sas, i kronor: i Stockholm hos
Xtitkzy ild-Xl': o.rvtore i samt
i Köpenhamnhos IDen Dan¬
ske X, o t: cl ox a'i'.\ dsb - IT-..! r,
p oUxx-X: - og "Velisel-
ba tik. och hos Privatban¬
ken i XX] öbennavra- i
francs: i Paris hos Orédit
Lyonnais och Banque
de 3?aris <Ss cles Pays-
Bas; i pounds sterling: i
gäldskontor, soit par tirage
au sort, soit par 1’achat du
nombre d’obligations néces-
saire pour bamortissement de
l’année. Le tirage est effee-
tué au Riksgäldskontor, en
présence d’un notaire publi-
que, l’un des jours de la pre-
miére semaine de juillet, et
les obligations tirées seront
payées au 15 novembre sui-
vant.
L’avis du tirage sera inscré
dans le journal officiel suédois,
dans deux journaux franqais,
dans deux journaux angl-ais
et dans deux journaux alle-
mands.
Pour une obligation tirée
ou dénoncée en paiement,
1’intérét ne courra que jusqu’ å
la date fixée par le tirage
ou par 1’avis de dénonciation.
Ce titre est muni de 30
coupons d’int.éret payables au
porteur et d’un talon, qui,
apres le paiement intégral des
coupons y attachés, sera, si
le titre n’est pas échu, rem-
placé, sans frais pour le por¬
teur, par de nouveaux cou¬
pons, soit au Riksgäldskontor,
soit å l’un des établissements
de crédit désignés ci-dessous,
å la dem ande préalable du
porteur du titre.
Ce titre et les coupons y
appartenant seront rembour-
sés, eu kronor ä Stockholm
au JötUssgäldsbiontor et
å Copenhague chez Den
Danske Landmands-
banlr., bbypo klok- og
"Ve k. s eib amtv et chez IPri-
-vatbankein i tBZj obei:. -
kara, en francs å Paris
chez le Orédit Dyonnais
et chez la Banque de
X?aris Ss cles 3? a -57- s - 33 a s „
dina; to the decision of fhe
National Deht Office, either
by drawing or purchase of
the number of bönås, whieh
are necessary for the amor-
tization of the year. The
drawing takes place åt the
National Debt Office, in the
presence of a Notary Public,
any day during the first week
of the month of July and
drawn bönås are paid on the
15tk November following.
Advertisement of the dra¬
wing shall be inserted in the
officiel gazette of Sweden and
in two French, two English
and two German newspapers.
On every bond drawn, or
redeemable after notice given
to that effeet, the interest is
paid only up to the due date
fixed by the drawing or the
notice.
The bond is provided with
30 interest coupons, payable
to the bearer, and a talon,
which, when these coupons
have been paid, shall, if the
bond has not fallan due for
payment before then by being
drawn or notice given of re¬
demption, be exclianged free
of cost to the bondholder for
new coupons either åt the
National Debt Office or åt
any of the places of payment
stated below, after the bond-
holders wish in this respect
has been previously notified.
The bond as well as the
interest coupons belonging
thereto will be paid in kro¬
nor in Stockholm åt the
XÖTa.tionai IDebt Office
and in Copenhagen af Den
lOaxxske T"..: tu ct ma:nds-
baank., XrDsrpotlxelv- og
“Velsselbank and Privat¬
banken iXSljöbenlia-xm.,
in francs in Paris åt the
Orédit Lyonnais and
the Banque de 3?a -ris &
Reichsschulden-Comtoirs ent-
weder im Wege der Verlo-
sung oder durch Ankauf der
fur die Tilgung des betreffen-
den .Jahres erforderlichen
AnzahlObligationen. Die Ver-
losung geschieht im Reichs-
schulden-Comtoir, in Gegen-
wart eines öffentlichen No¬
tars, an einem Tage der er¬
sten Woche des Monats Juli
und werden die ausgelosten
Obligationen ant 15. darauf
folgend en N ovember eingelöst.
Das Ergebnis einer gesche-
henen Yerlosung wird in der
amtlichen Zeitung Schwedens
und in zwei französischen,
zwei englischen und zwei
deutschen Blättern bekannt
gemacht werden.
Ausgeloste oder zur Riick-
zahlung gekiindigte Obliga¬
tionen werden nicht länger
als bis zu dem durch die
Yerlosung oder Kimdigung
bestimmten Verfalltage ver-
zinst.
Diese Obligation ist mit 30
an den Inhaber zahlbaren
Zinsabsc.hnitten und einem
Talon versehen, welcher nach
erfolgter Einlösung dieser
Zinsabschnitte, wenn die Obli¬
gation nicht schon friiher
nach geschehener Yerlosung
oder Kiindigung zur Zahlung
verfallen ist, konstenfrei fur
den Obligations-Inhaber, ge¬
gen neue Zinsabschnitte, sei
es im Reichsschulden-Comtoir
oder bei einer der unten er-
wähnten Zahlstellen, je nach-
dem der Obligations-Inhaber
dieserhalb vorher seinen
Wunsch zu erkennen gegeben
hat, ausgetauscht wird.
Diese Obligation sowie dio
dazu gehörigenZinsabschnitte
werden eingelöst in Krönen
in Stockholm im XFteiclis-
scjo.-u.ld.exi-Oo3sn.toir und
in Kopenhagen bei Den
UDamske Landmands-
baxatk., XdDypotliels:- og
Vekselbank und bei 3?ri-
-v-atbaxatkexx i JrZj ö"ben-
kavn, in Francs in Paris
bei dem CréditLyoimaiB
und der Banque de XParis
— 302 —
London hos Oréd.it Lyon-
ixais och Herrar G. J3
Hambro Sz Son; samt
i reiclismark: i Berlin hos
XDeutsclie Bank och
Dresdner 33anda: samt i
Hamburg hos Herrar L.
Behrens Sz Söhne och
3XT ord.d.emtsc3ae Bank
in Hamburg.
Denna obligation skall, då
den företes till inlösen, vara
åtföljd af talongen och alla
utlemnade, till obligationen
hörande, icke förfallna ku¬
ponger, kommande i annat
fall värdet af felande kupon¬
ger att från obligationens
kapitalbelopp afdragas.
Obligationen eller dertill
hörande kupong inlöses, om
den ej inom två år efter för-
fallodagen blifvit å något af
de här ofvan angifna betal-
ningsställen utomlands till
infriande företedd, derefter
endast i Stockholm hos JEtiks-
gäldskontoret.
Har denna obligation eller
dertill hörande kupong ej
inom femton år från förfallo-
dagen blifvit i Riksgäldskon-
toret till inlösen företedd,
upphör all rätt att derför er¬
hålla betalning. De för obli¬
gationens eller kupongens in¬
lösen afsedda medel hemfalla
till Riksgäldskontoret.
Till yttermera visso har
denna obligation blifvit af
oss, Svenska Riksdagens Full-
mägtige i Riksgäldskontoret,
undertecknad och Riksgälds-
kontorets sigill å densamma
påtryckt.
Stockholm den 15 Maj 1899.
en livrés sterling ä Londres
chez le Orédit Lyonnais
et chez Messieurs C. <X-
XXaauu bro Sz Sorg-, et en
reichsmark å Berlin chez la
jOewfcsclie Baxxk et chez
la Brescbaer Bank, et ä.
Hamburg chez Messieurs 33-
Bekrens Sök ne et
chez la IN" or d-d-entscke
Bank in Hamburg.
A la presentation pour le
paiement, ce titre devra étre
aecompagné du talon et de
tous les coupons non échus
y appartenant; å défaut de
quoi, le montant des coupons
manquants sera déduit du
capital du titre.
Le titre ou le coupon y
appartenant, qui ifaura pas
été présenté au rembourse-
ment dans le délai de deux
ans apres 1’échéance ä l’un
des établissements étrangers
énumérés ci-dessus, ne sera
remboursable depuis lors qu’ å
Stockholm au Riksgälds¬
kontor.
Dans le cas ou ce titre ou
un coupon y appartenant
n’aurait pas été présenté au
paiement au Riksgäldskontor
dans le délai de quinze ans
apres lechéance, le porteur
en aura perdu tout droit au
remboursement. Lea sommes
destinées au paiement du titre
ou du coupon reviendront. de
droit au Riksgäldskontor.
En foi de quoi, nous, les
Députés de la Diéte de Suede
au Riksgäldskontor, avons
signé ce titre et y avons
apposé. le sceau du Riksgälds¬
kontor.
dLes Pays-Bas, in pounds
sterling in London åt the
Oréclit-Xi^ronnais and
Messrs. C. J- Hambro
Sz Soja, and in reichsmark
in Beriin åt the Deutsche
Bank and the XDresd.iJ.er
Bank, and in Hamburg åt
Messrs Xj_ Behrens Sz
Sähne and the LSTord.-
Hentscke Bank in
Hamburg.
Thisbond, when presented
for payment, shall be aceom-
parried by the talon and all
the coupons not due; other-
wise the value of the missing
coupons will be deducted
from the capital amount of
the bond.
Bönås and coupons overdue
inore than two years, which
shall not have been presented
for payment åt any of the
places of payment abroad
stated here above, will later
be paid only åt the National
Debt Office in Stockholm.
If this bond or the cou¬
pons has not been presented
åt the National Debt Office
within fifteen years from the
day, when they became due,
all rights to payment will be
forfeited. The funds provided
for the payment of the bond
or the coupons shall fall to
the National Debt Office.
In witness whereof we, the
Deputies of the Diet of Swe-
den in the National Debt
Office, have liereunto set our
hands and have caused the
Seal of the National Debt
Office to be affixed.
Stockholm the 15th May 1899.
Sz d.es Pays-Bas, in Pfund
Sterling in London bei dem
OrécLit Lyonnai» und
den Herren C. «J3 DEHarn-
bro Sz Son, und in Reichs¬
mark : in Berlin bei derXDent-
scheu Bank und der
XDrescbner Bank und in
Hamburg bei den Herren
Xi_ Behrem Sz Söhns
und der KTord-Hentsoken
Bank in. Hamburg.
Diese Obligation muss,
wenn sie zur Einlösung vor-
gezeigt wird, von dem Talon
und sämmtliehen zu der Obli¬
gation gehörigen, ausgegebe-
nen nicht fälligen Zinsab-
schnitten begleitet sein; an-
dernfalls wird der Werth der
fehlenden Zinsabscbnitte von
dem Kapitalbetrage der Obli¬
gation in Abzug gebracht.
Die Obligation oder dazu
gehörige Zinsabschnitte wer-
den, wenn sie nicht binnen
zwei Jahren nach dem Ver-
falltage bei einer der oben
genannten ausländischen Zahl-
stellen zur Einlösung vorge-
zeigt worden sind, danach
nur in Stockholm im Reichs-
schulden-Oomtoir eingelöst.
Ist diese Obligation oder
ein dazu gehöriger Zinsab-
schnitt nicht binnen fimfzehn
Jahren von ihrem Verfalltage
im Reichsschulden-Comtoir
zur Einlösung vorgezeigt, so
hat der Inhaber jegliches
Reellt, Zahlung dafur zu er¬
halten, verloren. Die Beträge,
welche zur Einlösung der
Obligation oder des Zinsab-
schnittes hestimmt waren,
fallen dem Reichsschulden-
Comtoir anheim.
Dessen zur Urkunde ist die¬
se Obligation von uns, Bevoll-
mächtigen des Reichstages zu
dem Reichsschulden-Comtoir,
unterzeichnet und das Siegel
des Reichsschulden-Comtoirs
I beigedruckt worden.
I Stockholm den 15. Mai 1899.
Stockholm le 15 mai 1899.
På Riksgäldskontorets vägnar:
ALB. ANDERSON.
PER SAMZELIUS. EDW. SEDERHOLM. OTTO M.. HÖGLUND.
J. JOHANSSON. W. ODELBERG. G. F. OSTBERG.
TT RfiA.arh.n1/m
— 303 —
Amortisations-Plan.
År.
|
Kronor.
|
Francs.
|
£ St.
|
Mark.
|
1903
|
527,040
|
732,000
|
28,987.4
|
591,456
|
1904
|
545,760
|
758,000
|
30,016.16
|
612,464
|
1905
|
564,840
|
784,500
|
31,066.4
|
633,876
|
1906
|
584,280
|
811,500
|
32,135.8
|
655,692
|
1907
|
604,800
|
840,000
|
33,264.—
|
678,720
|
1908
|
626,040
|
869,500
|
34,432.4
|
702,556
|
1909
|
648,000
|
900,000
|
35,640.—
|
727,200
|
1910
|
670,680
|
931,500
|
36,887.8
|
752,652
|
1911
|
694,440
|
961,500
|
38,194.4
|
779,316
|
1912
|
718,200
|
997,500
|
39,501.—
|
805,980
|
1913
|
743,760
|
1,033,000
|
40,906.16
|
834,664
|
1914
|
769,680
|
1,069,000
|
42,332.8
|
863,752
|
1915
|
796,680
|
1,106,500
|
43,817.8
|
894,052
|
1916
|
824,400
|
1,145,000
|
45,342.—
|
925,160
|
1917
|
853,200
|
1,185,000
|
46,926.—
|
957,480
|
1918
|
883,080
|
1,226,500
|
48,569.8
|
991,012
|
1919
|
914,040
|
1,269,500
|
50,272.4
|
1,025,756
|
1920
|
946,080
|
1,314,000
|
52,034.8
|
1,061,712
|
1921
|
979,200
|
1,360,000
|
53,856.—
|
1,098.880
|
1922
|
1,013,400
|
1,407,500
|
55,737.—
|
1,137,260
|
1923
|
1,049,040
|
1,457,000
|
57,697.4
|
1,177,256
|
1924
|
1,085,760
|
1,508,000
|
59,716.16
|
1,218,464
|
1925
|
1,123,560
|
1,560,500
|
61,795.16
|
1,260,884
|
1926
|
1,162,800
|
1,615,000
|
63,954.—
|
1,304,920
|
1927
|
1,203,840
|
1,672,000
|
66,211.4
|
1,350,976
|
1928
|
1,245,600
|
1,730,000
|
68,508.—
|
1,397,840
|
1929
|
1,289,520
|
1,791,000
|
70,923.12
|
1,447,128
|
1930
|
1,334,520
|
1,853,500
|
73,398.12
|
1,497,628
|
1931
|
1,381,320
|
1,918,500
|
75,972.12
|
1,550,148
|
1932
|
1,429,560
|
1,985,500
|
78,625.16
|
1,604,284
|
1933
|
1,479,600
|
2,055,000
|
81,378.—
|
1,660,440
|
1934
|
1,531,440
|
2,127,000
|
84,229.4
|
1,718,616
|
1935
|
1,584,720
|
2,201,000
|
87,159.12
|
1,778,408
|
1936
|
1,640,520
|
2,278,500
|
90,228.12
|
1,841,028
|
1937
|
1,698,120
|
2,358,500
|
93,396.12
|
1,905,668
|
1938
|
1,757,160
|
2,440,500
|
96,643.16
|
1,971,924
|
1939
|
1,818,720
|
2,526,000
|
100,029.12
|
2,041,008
|
1940
|
1,882,440
|
2,614,500
|
103,534.4
|
2,112,516
|
1941
|
1,948,680
|
2,706,500
|
107,177.8
|
2,186,852
|
1942
|
2,016,360
|
2,800,500
|
110,899.16
|
2,262,804
|
1943
|
2,087,280
|
2,899,000
|
114,800.8
|
2,342,392
|
1944
|
2,160,000
|
3,000,000
|
118,800.—
|
2,424,000
|
1945
|
2,235,960
|
3,105,500
|
122,977.16
|
2,509,244
|
1946
|
2,314,080
|
3,214,000
|
127,274.8
|
2,596,912
|
1947
|
2,395,080
|
3,326,500
|
131,729.8
|
2,687,812
|
1948
|
2,478,600
|
3,442,500
|
136,323.—
|
2,781,540
|
1949
|
2,565,720
|
3,563,500
|
141,114.12
|
2,879,308
|
1950
|
2,655,360
|
3,688,000
|
146,044.16
|
2,979,904
|
1951
|
2,748,240
|
3.817,000
|
151,153.4
|
3,084,136
|
1952
|
2,844,720
|
3,951,000
|
156,459.12
|
3,192,408
|
1953
|
2,944,080
|
4,089,000
|
161,924.8
|
3,303,912
|
Summa 72,000,000 = 100,000,000= 3,060,000. =80,800,000
Litt. C
— 304 —
TALON TILL OBLIGATIONEN
SVENSKT STATSLÅN 1899,
Vid förfallotiden för den sista af de ofvannämnda obligation vidfogade 30 kuponger eger
innehafvaren af denna talong att, om obligationen ej dessförinnan efter utlottning eller uppsägning
förfallit till betalning, i utbyte mot talongen i IFciksgäld-skontoret eller hos Den XOamslce
Landmandsbank eller hos Privatbanken i Köpenhamn, efter derom förut anmäld önskan,
erhålla ett nytt kupongark.
A 1’échéance du dernier des 30 coupons joints au titre ei-dessus, le porteur du présent talon
pourra 1’échanger å la demande préalable du porteur chez le Oréd.it Lyonnaia ou chez la Ban¬
que cle P>a.ris £z cLea Pays-Bas eontre une nouvelle feuille de coupons pourvu que le titre ne
soit pas éehue par suite de tirage ou dénonciation.
ALB. ANDERSON.
Ii. Seclerholm.
(På baksidan.)
LITT C
Åt the expiration of the last of the 30 coupons attached to the above numbered bond, the
bearer of this talon is entitled, after previously notified wish, to ex changé the talon against a fresh
sheet of coupons, provided the bond of this number is not fallen due before then by being drawn
or notice given of redemption. To be presented åt the Oréait Lyonnais or the offiee of Messrs.
G_ T. Hambro Ss Som in London.
Zur Verfallzeit des letzten der 30 Zinsabschnitte, die dieser Obligation beigefugt sint!, ist der
Inhaber dieses Talons berechtigt, wemi die Obligation nicht schon friiher nach geschehener Verlosung
oder Kiindigung zur Zahlung verfallen ist, bei der XDemtscliem Bank oder der Dresdner Banir
in Berlin, oder bei den Herren Xj. Behrens <Sc Söhne oder der KTor d.d.emtsclaem Bank in
Hamburg, je nach dem dieserbalb vorher angemeldeten Wunsche, den Talon gegen einen neuen Cou-
ponbogen auszutauschen.
(Kupong:)
Svenskt 3 ’/2 °/0 Statslån
1899.
Litt. C.
Kr. 6,30.
30. Förfallen
15 Maj 1914.
Betalbar i Stockholm hos IRiksgäld.s!k;ontoret
samt i Köpenhamn hos JDen Danske ILamd.-
mandsbank och hos Privatbanken i IKjö-
benhavn.
Emprunt Suédois 3 ]/2 °/0
1899.
Litt. C.
Fr“ 8,7 6.
Payable au
15 Mai 1914.
30.
au Cré<äit Lyonnais, Paris, et ä la Banque
cle 3?aris <Ss d.es Pays-Bas, Paris.
ALB. ANDERSON.
H. Sederholm.
— 305 —
(På baksidan)
Swediscli 3 */2 °/0 State Loan
1899.
Litt. C.
G still. 11 1/6 t
30. Due
15th May 1914.
Schwed. Staats-Anleihe 3 x/2 °/0
1899.
Litt. C.
Mark 7,07.
Fäffig 30
15 Mai 1914.
Pavable by Oréait Lyonnais, London, and Zahlbar in Berlin bei der Deutschen Bank
C j Hambto 8c Son, London. und der Diesdner Bank; in Hamburg bei In
Behrens Sc Söhne und der IsTorddent-
ohsn Bank in Hamburg.
Rev. Ber. 1899 ang. Riksgäldskontor et.
39
— 306 —
Bil. Litt. G. till 1899 års revisionsberättelse rörande Riksgäldskontoret.
Beräkning öfver de medel, som genom upptagna statslån m. fl.
äfvensom öfver de till statens och enskilda jernvägsanläggningar samt
lånesummor, utlemnade intill samma tidpunkt för utveckling af sta-
De utlemnade , v
Inkomster genom Räntefot. erÄÄT
Kr. Kr.
1855 års inhemska lån ............ 3 1/2 o. 4 % 279,900: — 267,688: 9 4.
1858 års lån Thlr 8,190,500 ... 4 V2
1860 års lån „ 8,000,000 ... 4 V2
D:o mot premieobligationer
å tillhopa 2,400,000 Thlr
bokförda till endast 5/6 af
nominela beloppet, Thlr
2,000,000 ................................. —
1861 års inhemska lån ............ 4 1/2
1864 års lån £ 555,700 ............ 4 V2
1866 års lån Thlr 9,932,300 ... 5
1868 års lån £ 1,150,000 ......... 5
1870 års inhemska lån Rdr
40,000,000 .............................. 5
1872 års dito lån Rdr 24,000,000 4
1875 års lån, lista och 2:dra
emissionen, Rmk 38,250,000 4 1/2
D:o, 3:dje d:o „ 18,000,000,
hvarafutlemnatsRmk3,241,800 4 1/2
1876 års lån £ 2,000,000 ......... 4 x/2
1878 års d:o £ 1,500,000, hvar¬
af utlemnats £ 1,499,900...... 4
1880 års lån, lista emissionen,
£ 2,200,000.............................. 4
/o
»
|
21,841,333:
|
33.
|
19,703,472:
|
60
|
|
26,666,666:
|
67.
|
25,615,074:
|
70
|
lo
|
3,000,000:
|
|
2,760,650:
|
|
»
|
10,091,512:
|
—
|
8,790,836:
|
55
|
|
26,486,133:
|
33.
|
23,539,389:
|
62
|
|
20,804,000:
|
—
|
17,871,301:
|
44
|
»
|
16,170,000:
|
—
|
15,778,011:
|
50
|
2>
|
23,117,700:
|
—
|
20,885,341:
|
—
|
»
|
34,000,000:
|
—
|
32,507,838:
|
3 4
|
»
|
2,881,422:
|
21.
|
2,880,388:
|
33
|
|
36,320,000:
|
—
|
34,283,072:
|
12
|
»
|
27,238,184:
|
—
|
23,795,050:
|
96
|
|
39,930,000:
|
_
|
37,780,252:
|
34
|
Transport 288,826,851: 5 4. 266,458,368: 44. *)
Summa.
Kr.
*) Häri äro dock icke inberäknade de summor, som af trafikinkomsterna hlifvit utöfver här omförmälda
enligt meddelad uppgift vid 1898 års slut uppgingo till 20,189,012 kronor 42 öre.
— 307
inkomster till Riksgäldskontoret influtit intill den 1 Oktober 1899,
för konvertering af äldre statslån utbetalta belopp så ock öfver
tens telefonväsende, för odlingslånefonden samt till Sveriges Riksbank.
Utbetaldt för
statens jernväg sbyggnader:
Anslag.
år 1855 ........
» 1856 ........
* 1857 ........
» 1958 ........
» 1859 ........
» 1860 ........
» 1861 ........
» 1862 ........
» 1863 ........
» 1864 .......
» 1865 ........
» 1866 ........
> 1867 .......
» 1868 ........
» 1869 .......
» 1870 .......
» 1871 ........
» 1872 .......
1,800,000
4.125.000
5.945.000
7.810.000
6.620.000
7.550.000
6.750.000
6.750.000
9.315.000
9.112.000
8.812.000
6,576,538
2.150.000
2.450.000
4,890,462
3.900.000
3.060.000
4.500.000
» 1873 ......
» 1874 .....
» 1875 ......
* 1876 ......
» 1877 ......
7.000. 000
8.895.000
6.285.000
6.000. 000
6,000,000
Transport Kr. 136,296,000
Lån.
Summa.
Kr.
700,000 kronor använda till nya byggnader ock anläggningar samt ny materiel å statens jernvägar och hvilka
308 -
1880 års lån, 2:dra emissionen
£ 2,200,000, hvaraf utlemnats
£ 2,192,000 ...........................
D:o, 3:dje d:o £ 2,200,000, hvar¬
af utlemnats £ 2,150,500......
1886 års lån Rmk 81,000,000
eller Kr. 72,000,000, hvaraf
utlemnats Rmk 68,335,500
Räntefot.
De utlemnade
obligationernas
belopp.
För obligationerna
erhållen valuta.
Kr. Kr.
Transport 288,826,851: 6 4. 266,458,368: 4 4.
4 % 39,784,800: — 37,866,616: 3 6.
4 » 39,031,575: — 38,608,694: 6 9.
eller
|
3 Va
|
|
60,742,666:
|
66. 56,272.443:
|
96.
|
1887 års inhemska lån emot
|
ouppsägbara obligationer......
|
3 710
|
»
|
48,799,000:
|
— 48,078,751:
|
26.
|
1888 års lån Rmk 30,000,000...
|
3
|
|
26,666,666:
|
67. 22,113,041:
|
03.
|
1890 års lån Rmk 40,000,000,
£ 1,860,000, Fr. 49,360,000
|
eller........................................
|
3 V2
|
»
|
35,555,555:
|
56. 35,377,777:
|
78.
|
1891 års lån Fr. 10,000,000
|
4
|
»
|
7,200,000:
|
— 7,009,200:
|
—
|
1894 års lån Fr. 25,000,000
|
3
|
»
|
18,000,000:
|
— 15,840,000:
|
—
|
1899 års lån, l:a emissionen
Fr. 50,000,000, £ 1,980,000
Rmk 40,400,000 eller
31/,
36,000,000:
34,290,000:
Summa.
Kr.
561,914,893: so.
Sgr 600,607,115: 43.
Räntevinst å statslånefonden, till Riksgäldskontoret levererad åren 1863—1865
Behållning å inkomsterna genom trafiken å statens jernvägar, enligt 1862—
1863 års riksdags beslut.................................................................................
Af Borås jernvägsaktiebolag återbetalta lånemedel för anläggning af jernväg
mellan Borås och Herrljunga, enligt 1890 års riksdags beslut.................. *)
Af^Norbergs jernvägs nya aktiebolag d:o d:o mellan Kärrgrufvan och sjön
Ämänningen.....................................................................................................
Af Kongl. Svenska aktiebolaget för jernväg mellan Köping och Hult åter
betaldt anslag, som bolaget förbundit sig att till staten återbära, om dess
jernväg blefve försåld........................................................................................*)
370,000: —
700,000: —
300,604: 35.
99,930: 02.
160,000: —
Transport 563,545,427: 87.
') Dessa belopp här upptagna, enär Riksgäldskontorets upplåningsrätt minskats med motsvarande belopp.
Summa.
Kr.
|
— 309 -
|
|
|
|
Anslag.
|
|
Lån.
|
|
Transport Kr. 136,296,000
|
—
|
—
|
år 1878 ............
|
7,100,000
|
—
|
- - -
|
» 1879 ......
|
8,120,000
|
—
|
---
|
» 1880 .........
|
7,500,000
|
—
|
— — —
|
» 1881 ......
|
5,100,000
|
—
|
—--
|
» 1882 ...........
|
2,500,000
|
—
|
—
|
» 1883 ..............
|
2,000,000
|
—
|
—
|
» 1884 ................
|
2,600,000
|
—
|
—--
|
» 1885 ................
|
2,000,000
|
—
|
—
|
* 1886 ................
|
2,000,000
|
—
|
—
|
» 1887 ................
|
1,750,000
|
—
|
--—
|
» 1888 ................
|
2,000,000
|
—
|
—
|
» 1889 ................
|
2,500,000
|
—
|
—
|
» 1890 ..............
|
4,000,000
|
—
|
—
|
» 1891 ................
|
4,665,000
|
—
|
—
|
» 1892 ................
|
4,000,000
|
—
|
—
|
» 1893 ................
|
4,000,000
|
—
|
—
|
» 1894 ..............
|
...................................... 3,700,000: —
|
---
|
201,831,000: —
inlösen af Hallsberg—Motala—Mjölby jernväg:
åren 1879, 1880 och 1882.....................
|
3,999,269: 6 9.
|
- - -
|
3,999,269: 69
|
inlösen af Söderhamn—Bergvikens .jernväg
samt dess ombyggnad och förseende med
rörlig materiel:
åren 1883—1886 ..................................
|
3,847,000: —
|
|
3,847,000: —
|
inlösen af Sundsvall—lorpshammars jernväg
samt dess ombyggnad och förseende med rör¬
lig materiel:
åren 1885—1886 ....................................
|
3,754,000: —
|
|
3,754,000: —
|
inlösen af Hudiksvall—Näsvikens jernväg, dess
ombyggnad och utsträckande till norra stam¬
banan samt förseende med rörlig materiel:
åren 1886—1889 och 1891 .................. 4,618,175: 93. ---
år 1895 .................................................. 5,124: 07, --- 4,623,300: —
Transport Kr. 218,054,569: 69,
Transport Kr. 563,545,427: 87.
Transport Kr. 563,545,427: 87.
— 311 —
inlösen af Skåne—Hallands, Mellersta Hal¬
lands, Göteborg—Hallands, Landskrona—
Engelholmsoch Malmö—Billesholms jernvägar:
år 1896 ...............................................
|
Anslag.
14,183,352:
|
99.
|
Lån.
Transport Kr
|
|
» 1897 ................................................
|
2,140:
|
02.
|
—
|
nya byggnader och anläggningar samt inventa¬
rier vid statens redan trafikerade jernvägar:
år 1878 ..............................................
|
1,100,000
|
|
|
»
|
1879......................................................
|
670,000
|
—
|
—
|
|
1880 ......................................................
|
150,000
|
—
|
----
|
|
1881.....................................................
|
300,000
|
—
|
—
|
»
|
1882......................................................
|
350,000
|
—
|
—
|
|
1883.......................................................
|
300,000
|
—
|
----
|
»
|
1884....................................................
|
500,000
|
—
|
—
|
|
1885.....................................................
|
500,000
|
—
|
—
|
»
|
1886......................................................
|
300,000
|
—
|
—
|
|
1887....................................................
|
400,000
|
—
|
—
|
»
|
1888 ........................................................
|
350,000
|
—
|
—
|
»
|
1889 .......................................................
|
300,000
|
—
|
—
|
»
|
1890...................................................
|
500,000
|
—
|
—
|
»
|
1891........................................................
|
800,000
|
—
|
--—
|
»
|
1892 ....................................................
|
450,000
|
—
|
----
|
»
|
1893........................................................
|
470,000
|
—
|
—
|
»
|
1894 ....................................................
|
430,000
|
—
|
----
|
|
1895...................................................
|
220,000
|
—
|
—
|
»
|
1896 .......................................................
|
375,000
|
—
|
—--
|
»
|
1897 ........................................................
|
195,000
|
—
|
—
|
»
|
1898..................................................
|
465,000
|
—
|
—
|
»
|
1899........................................................
|
1,357,000
|
—
|
—
|
Summa.
Kr.
14,185,493: oi.
10,482,000:
uppförande af en vagnreparationsverkstad vid
Tomteboda:
år 1898 ................................................ 155,000: - --- 155,000: —
Transport Kr7~242,877,062: 70.
312 —
Transport Kr. 563,545,427: 87.
Transport Kr. 563,545,427: 87.
— 313 —
Anslag.
Lån.
Transport Kr.
ny byggnad i qvarteret Svanen i Stockholm för
inrättande af expeditionslokaler m. m.;
|
åren 1882-1883 ...................................
|
400,000: —
|
—---
|
anläggning af
|
jernvägsspår från Stockholms
|
|
|
östra
|
station
|
till Albano och Värta—banan:
|
|
|
|
år 1886
|
|
50,000: —
|
—
|
komplettering af trafikmaterielen;
|
|
|
år
|
1866 ...
|
|
1,400,000: —
|
■----
|
|
1867....
|
|
600,000: —
|
— — —
|
|
1871.....
|
|
1,000,000: —
|
— — —
|
|
1872....
|
|
600,000: —
|
—---
|
*
|
1873.....
|
|
600,000: —
|
.........-
|
|
1874...
|
|
4,900,000: —
|
—
|
|
1875.....
|
|
4,500,000: —
|
— — - -
|
»
|
1876...
|
|
3,500,000: —
|
—
|
|
1877....
|
|
2,442,000: —
|
— — —
|
|
1878.....
|
|
1,000,000: —
|
— — —
|
|
1879...
|
|
1,500,000: —
|
—
|
|
1880.....
|
|
1,500,000: —
|
—
|
|
1881....
|
|
1,400,000: —
|
—
|
|
1883.....
|
|
1,500,000: —
|
-------- —
|
|
1885....
|
|
1,000,000: —
|
—
|
|
1886.....
|
|
550,000: —
|
— ..... —
|
|
1887.....
|
|
500,000: —
|
—
|
|
1888.....
|
|
750,000: —
|
— — —
|
»
|
1889.....
|
|
500,000: —
|
------
|
|
1890 . .
|
|
1,000,000: —
|
—------
|
|
1891...
|
|
1,300,000: —
|
—
|
»
|
1892....
|
|
1,200,000: —
|
—
|
»
|
1893...
|
|
1,200,000: —
|
— -----
|
|
1894...
|
|
1,000,000: —
|
— — —
|
»
|
1895....
|
|
750,000: —
|
—
|
2>
|
1896...
|
|
850,000: —
|
—
|
|
1897.. .
|
|
2,000,000: —
|
—------
|
|
1898...
|
|
2,565,000: —
|
---—
|
»
|
1899.. ,
|
|
3,500,000: —
|
—----
|
Transport Kr.
Summa.
Kr.
242,877,062: 7o.
400,000: —
50,000: —
45,107.000: —
288,434,062: 7o.
40
Rev. Ber. 1899 ang. Riksgäldskontoret.
Transport Kr. 563,545,427: 87.
Transport Kr. 563,545,427: 87.
— 315 —
Anslag. Lån. Summa.
Kr.
Transport Kr. 288,434,062: ro.
komplettering sarbeten å Vestkustbanan:
år 1897 ............................................ 700,000: — ----
» 1898 ................................................. 325,000: — ---- 1,025,000: -
utläggning af ytterligare ett jernvägsspår mellan
Arlöfs och Lunds stationer samt inläggning
af nya räler å dubbelspåret mellan Malmö
och Arlöf m. m............................................. 385,000: — — — — 385,000: —
under sökning skostnader;
åren 1855-1859, 1863, 1869—1870 och
1873—1874 ...................................... 471,394: si. --- 471,394: si.
inköp af jernväg en mellan Luleå och norska
gränsen:
år 1891 ................................................. 6,500,000: — ----
» 1892 ................................................ 19,749: 9 3. ----
» 1894 ................................................... 1,207: 30. ----
» 1898 .................................................. 179,058: 26. --- 6,700,015: 49.
kompletteringsarbeten å Luleå— G-ellivarebanan
och rullande materiel för densamma:
år 1892 ............................................... 2,570,000: — ---
» 1894 ................................................... 230,000: — --- 2,800,000: —
anläggning af en bibana från norra stam¬
banan vid Mellansel till Örnsköldsvik och
denna banas utrustning med trafikmateriel:
år 1892 ................................................... 1,823,000: — --- 1,823,000: —
1894 års anslag för rörlig materiel å banan
Vännäs—Öfver-Luleå................................. 800,000: — — — — 800,000: —
Transport Kr. 302,438,472: 6 0.
Transport Kr. 563,545,427: 87.
Transport Kr. 563,545,427: 8 7.
317
Anslag. Lån. Summa
Kr.
Transport Kr. 302,438,472: 5o.
anläggning af en bibana från Vänrns till Umeå
|
|
|
|
och Storsandskär jemte trafikmateriel:
|
|
|
|
år 1895 ............................
|
|
700,000: —
|
— —
|
--
|
» 1896 ............................
|
|
1,750,000: —
|
—
|
—
|
* 1898 .............................
|
|
150,000: —
|
—
|
— 2,600,000: —
|
anläggning af en statsbana från Boden till
|
|
|
|
Ytter Morjärv;
|
|
|
|
|
år 1898 ............................
|
|
1,300,000: —
|
|
—
|
» 1899 ............................
|
|
1,200,000: —
|
—
|
— 2,500,000: —
|
anläggning af en statsbana från Krylbo till
|
|
|
|
Örebro:
|
|
|
|
|
år 1898 ....................
|
|
3,000,000: —
|
—
|
—
|
» 1899 ...........................
|
|
3,525,000: —
|
— ~
|
— 6,525,000: —
|
undersökning för anläggning af
|
en statsbana
|
|
|
|
från Gellivare till norska gränsen-.
|
|
|
|
år 1898 ..........................
|
|
39,672: 2 9.
|
— _
|
39,672: 2 9.
|
anläggning af en statsbana från
|
Gellivare till
|
|
|
|
riksgränsen;
|
|
|
|
|
år 1899 ...........................
|
|
5,400,000: —
|
- -
|
5,400,000; —
|
enskilda jernväg sanläggningar;
|
|
|
|
|
från Riksgäldskontor et;
|
Utbetalnings-
|
|
|
|
Kristinehamn—Sjöändan .........
|
1849
|
— — —
|
100,000
|
—
|
|
j 1854
|
75,000: —
|
150,000
|
—
|
Nora—Ervalla .......................
|
j 1855
|
22,500: —
|
—
|
—
|
|
1 1862
|
15,000: —
|
— —
|
—
|
Dito ..............................
|
1858
|
---
|
75,000
|
|
Norbergs jernväg ...................
|
1855, 1856
|
------- —
|
150,000
|
.....
|
Dito...............................
|
1858
|
— — —
|
150,000
|
—
|
Norra Barken—Vessman ..........
|
. 1856, 1857
|
--—
|
200,000
|
—
|
Dito..................................
|
1858
|
- - -
|
200,000
|
—
|
Gefle—Falun .........................
|
. 1855-1859
|
— .—
|
2,400,000
|
|
Dito .............................
|
. 1858, 1859
|
---—
|
600.000
|
—
|
Transport Kr.
|
112,500: —
|
4,025,000
|
— 319,503,144: 7 9.
|
Transport Kr. 563,545,427: 8 7.
Transport Kr. 563,545,427: 87.
- 319 —
Utbetalnings¬
år.
Transport Kr.
|
Hudiksvall—Dellen ....................
|
1858, 1859
|
Söderhamn—Bergviken ..............
|
1858—1860
|
Borås —Herrljunga........................
|
1862, 1863
|
Ystad—Eslöf.................................
|
1864—1866
|
Landskrona—Eslöf........................
|
1864, 1865
|
Helsingborg—Årup ....................
|
1864, 1865
|
Kristianstad—Hessleholm............
|
1864, 1865
|
Vexiö—Alfvestad...........................
|
1864
|
Köping—Uttersberg ....................
|
1864, 1865
|
Uddevalla—Venersborg—Herr-
|
|1865—1867,l
|
ljunga.......................................<
|
i 1898 i
|
Arboga—Köping..........................
|
1866
|
Karlskrona—Vexiö..................
|
1872—1874
|
Kryl bo—Norberg.........................
|
1872, 1873
|
Sundsvall—Torpshammar............
|
1872—1874
|
Upsala—Margretehill ..................
|
1873
|
Ludvika—Kil.................................
|
1874—1876
|
Vislanda—Bolmen ........................
|
1877, 1878
|
Hultsfred—Vestervik.....................
|
1877-1879
|
V ester vik—Åtvidaberg—Bersbo...
|
1877—1879
|
Visby—Hemse ..............................
|
1877—1879
|
Bergslagernas jernväg..................
|
1878, 1879
|
Varberg—Borås ........................
|
1879—1881
|
Krylbo—Borlänge .....................
|
1879—1882
|
Lenna—Norrtelje ......................
|
1883-1886
|
Borlänge—Insjön...........................
|
1883—1886
|
Helsingborg—Engelholm—Halm¬
stad ........................................
|
1883—1886
|
Hvetlanda—Säfsjö .....................
|
1883-1886
|
Finspong—Norsholm .................
|
1883-1886
|
Stockholm—Rimbo ................j
|
1883—18851
1887 J
|
Borås—Svenljunga........................
|
1884-1887
|
Helsingborg—Engelholm—Halm¬
stad .........................................
|
1885, 1886
|
Halmstad —Falkenberg—Varberg 1885—1889
|
Anslag.
|
Lån.
|
Summa.
|
|
|
Kr.
|
112,500: —
|
4,025,000: —
|
319,503,144: 79
|
--—
|
370,000: —
|
|
--—
|
500,000: —
|
|
-----—
|
1,436,000: —
|
|
—----
|
2,450,000: —
|
|
—. _ —
|
1,200,000: —
|
|
— _ —
|
1,100,000: —
|
|
--—
|
720,000: —
|
|
---
|
434,000: —
|
|
— — —
|
500,000: —
|
|
—--
|
3,840,000: —
|
|
160,000: —
|
— — —
|
|
1,100,000: —
|
2,600,000: —
|
|
— — —
|
406,000: —
|
|
_ — _
|
1,494,000: —
|
|
—---
|
500,000: —
|
|
—
|
5,000,000: —
|
|
—--
|
785,000: —
|
|
— — —
|
1,750,000: —
|
|
— — —
|
1,865,000: —
|
|
--—
|
500,000: —
|
|
—----
|
6,078,240: —
|
|
_ — —
|
2,600,000: —
|
|
----—
|
2,375,000: —
|
|
—--
|
746,197: 9 4
|
|
—--
|
950,000: —
|
|
_ _ _
|
1,500,000: —
|
|
--—
|
300,000: —
|
|
—
|
500,000: —
|
|
—
|
500,000: —
|
|
—
|
500,000: —
|
|
— — —
|
795,500: —
|
|
—
|
1,550,000: —
|
|
Transport Kr. 1,372,500: — 49,869,937: 94. 319,503,144: 79.
Transport Kr. 568,545,427: 87.
Transport Kr. 563,545,427: 87.
— 321 —
Utbetalnings-
|
Anslag.
|
Lån.
|
Summa.
|
|
ar.
|
|
|
Kr.
|
Transport Kr.
|
|
1,372,500: -
|
49,869,937
|
94. 319,503,144: 79.
|
Varberg-—Göteborg ............
|
1887—1889
|
--—
|
2,068.000
|
—
|
Skara—Kinnekulle—Venern .
|
1887-1889
|
—
|
324,000
|
—
|
Karlsdahl—Grythyttehed ............
|
1887, 1888,
|
1890 ---
|
341.000
|
—
|
Halmstad—Bolmen
|
1887, 1888,
|
1890 ---
|
824,915
|
—
|
Vadstena—Ödeshög . ..
|
1888-1890
|
—--
|
300,000
|
—
|
Karlshamn —Ronneby—Gullbärna
|
1888—1890,
|
1893 ---
|
1,102,250
|
—
|
Mora strand—Östra Vermlands
|
|
|
|
|
jernväg ......................................
|
1889-1893
|
—
|
1,000,000
|
—
|
Mariestad—Gössäter.....................
|
1890—1891
|
—
|
305,000
|
—
|
Vittsjö—Hessleholin ...................
|
1890—1892
|
---
|
404,000
|
—
|
Björndalsbron—Munkfors ............
|
1891—1892
|
—
|
90,835
|
—
|
Hernösand — Sollefteå .................
|
1892—1895
|
—
|
2,350,000
|
—
|
Klippan -Röstånga ..................
|
1892, 1893
|
—
|
290,000
|
—
|
Malmö—Tomelilla.......................
|
1892-1894,
|
1896 ---
|
1,300,000
|
—
|
Nyby—Södertelje.........................
|
1892-1896
|
--—
|
1,800,000
|
—
|
Norrköping—S öderköpin g—Vi k-
|
|
|
|
|
bolandet ...................................
|
1893-1895
|
---
|
653,000
|
—
|
Uddevalla—Lelången........
|
1895—1896
|
— — _
|
1,247,000
|
—
|
Gullbärna—Thorsås ..............
|
1897—1899
|
—--
|
537,500
|
—
|
Klintehamn—Roma .....................
|
1897, 1899
|
—
|
213,182
|
6 3.
|
Markaryd—Veinge ......................
|
1897, 1898
|
—
|
375,000
|
—
|
Sala—Gysinge—Gefle ................
|
1899
|
—
|
775,500
|
—
|
Vestkinde—Tingstäde.................
|
1899
|
---
|
80,000
|
—
|
från Statskontoret;
|
|
|
|
|
Nässjö—Oskarshamn....................
|
1874-1877
|
1,000,000: —
|
--—
|
—
|
Dalsland—Smaalenenes amt ......
|
1877
|
1,000,000: —
|
—
|
—
|
|
Sgr
|
3,372,500: —
|
66,251,120:
|
57. 69,623,620: 57.
|
lån till Telegrafstyrelsen för utveckling af statens telefonväsende:
|
|
1891 års anslag, återstoden.....................
|
Kr.
|
400,000
|
—
|
1892 »3 »
|
|
»
|
500,000
|
—
|
1893 » » »
|
|
|
600,000
|
—
|
1894 33 »
|
|
»
|
525,000
|
—
|
1895 »» »
|
|
»
|
600,000
|
—
|
|
|
Transport Kr.
|
2,625,000
|
— 389,126,765: 36.
|
Rev. Ber. 1899 ang. Riksgäldskontoret.
|
|
|
41
|
— 322 —
Transport Kr. 563,545,427: sr.
Af för handen varande tillgångar verkstftlda utbetalningar............ » 69,476,512: oi.
Summa Kr. 633,021,946: 88.
— 323 —
Summa.
Kr.
1896 års
1897 »
1898 »
|
anslag,
|
återstoden...........
»
»
|
Transport Kr.
2)
»
»
|
2,625,000: -
675,000: —
1,000,000: —
1,000,000: —
|
389,126,765: 36
|
1899 »
|
»
|
»
|
»
|
850,000: —
|
6,150,000: —
|
o äling slånejondm:
1885 års anslag ........................
|
......................... Kr.
|
503,839: 34.
|
|
1886 » » ...........................
|
...................... »
|
824,315: 26.
|
|
1887 » » ........................
|
»
|
821,695: 47.
|
|
1888 » » ......................
|
»
|
525,505: 8 4.
|
|
1889 » » .....................
|
............................ »
|
365,406: 34.
|
|
1890 » » .....................
|
»
|
97,730: 12.
|
|
1891 » » .......................
|
»
|
643,777: 79.
|
|
1892 » » .........................
|
|
609,796: 9 9.
|
|
1893 » » ...................—...
|
»
|
150,000: —
|
4,542,067: is
|
af valutan för 1899 års 3 */2 % lån till Sveriges Riksbank, öfverlemnade
25,000,000: —
konverterade obligationer:
af 1855 års lån, norni
|
nelt Kr.
|
152,700
|
— ... Kr. 152,700:
|
|
1858 »
|
» »
|
Thlr
|
5,124,400
|
• - ... 2 13,665,066:
|
»
|
1860 *
|
|
Thlr
|
5 251,700
|
— ...... » 14,004,533:
|
»
|
1861 >
|
» »
|
Kr.
|
2,058,990
|
— ... 2 2,044,663:
|
»
|
1864 »
|
» »
|
£
|
487,500
|
— ..... 2 8,853,000:
|
»
|
1866 >
|
5> »
|
Thlr
|
9,473,800
|
— ..... » 25,263,466:
|
|
1868 »
|
» »
|
£
|
1,093,600
|
2 19,859,776:
|
|
1870 *
|
|
Kr.
|
14,029,800
|
— ...... 2 14,028,391:
|
»
|
1872 *
|
» »
|
»
|
18,487,900
|
— ...... 2 18,014,900:
|
»
|
1875 2
|
» »
|
Rmk
|
38,718,000
|
— ..... » 34,416,000:
|
|
1876 »
|
» »
|
£
|
1,876,500
|
— » 34,077,240:
|
»
|
1878 2
|
» »
|
£
|
1,311,800
|
— ... 2 23,823,377:
|
67.
33.
67.
10.
60.
tc
208,203,114: 37.
Summa Kr. 633,021,946: 8 8.
— 324 —
Bil. Litt B. till 1899 års revisionsberättelse rörande Kiksgäldskontoret.
Tabell, utvisande kapitalåterstoden vid 1898 års slut af de till en¬
skilda jernvägsanläggningar anvisade låneunderstöd samt beloppet af
de till samma tidpunkt verkstälda återbetalningar.
Ifrån början
verkstälda
kapitalafbe-
talningar.
Den 31 Decem¬
ber 1898 åter¬
stående belopp.
Kristinehamn—Sjöändan ......
|
.............. Kr.
|
100,000: —
|
- -
|
—
|
Nora—Er valla
|
................. 13
|
150,000: —
|
- -
|
—
|
D:o .................................
|
........... ..... 33
|
75,000: —
|
|
—
|
Norbergs jernväg
|
|
150,000: —
|
— —
|
—
|
£>:o ...........................
|
.................. ,,
|
150,000: —
|
- -
|
—
|
Vessman—Barken ...............
|
............... • • 33
|
200,000: —
|
- -
|
—
|
D:o .............
|
............. 33
|
200,000: —
|
- -
|
—
|
Gefle—Falun
|
|
2,400,000: —
|
- -
|
—
|
D:o ...................................
|
.................. 33
|
600,000: —
|
- -
|
—
|
Hudiksvall—Dellen ..........................
|
................. 33
|
184,918: 40.
|
*)
|
—
|
Söderhamn—Bergviken .................
|
................. 33
|
208,236: 49.
|
2) - ~
|
—
|
Borås—Herrljunga ..................
|
|
1,147,097: 93.
|
288,902:
|
07.
|
Ystad—Eslöf
|
• • .............. 33
|
1,448,818: 38.
|
1,001,181:
|
62.
|
Helsingborg—Billeberga.....................
|
................ 33
|
658,968: 97.
|
441,031:
|
03.
|
Landskrona—Eslöf ........................
|
........... ..... 33
|
716,858: o«.
|
483,141:
|
94.
|
Kristianstad—Hessleholm .................
|
.................. 33
|
459,409: 86.
|
260.590:
|
14.
|
Vexiö—Alfvestad..............................
|
|
434,000: -
|
- -
|
—
|
Köping—Uttersberg .........................
|
.................. 33
|
500,000: —
|
—
|
—
|
Uddevalla—Venersborg—Herrljunga
|
.................. 33
|
1,470,654: 23.
|
2,567,933:
|
33.
|
Karlskrona—Vexiö.............................
|
................. 33
|
682,585: 28.
|
1,917,414:
|
72.
|
Krylbo—Norberg.................................
|
............... 35
|
156,331: 20.
|
249,668:
|
80.
|
Sundsvall—Torpshammar ...............
|
.................. 33
|
114,171: ei.
|
3)--
|
—
|
Upsala—Gefle ...................................
|
.................. 33
|
178,596: 27.
|
321,403:
|
73.
|
Ludvika—Kil................
|
................. 33
|
754,979: 6 6.
|
4,245,020:
|
34.
|
Vislanda— Bolmen
|
.................. 33
|
16,700: 88.
|
768.299:
|
12.
|
Hultsfred—Vestervik ...................
|
.................. 33
|
181,820: 27.
|
1,568.179:
|
73.
|
V estervik—Åtvidaberg—Bersbo
|
................. 33
|
211,813: 02.
|
1,653,186:
|
98.
|
|
Transport Kr.
|
13,550,960: 51.
|
15,765,953:
|
66.
|
J) Se noten l) sid. 230 i 1888 års revisionsberättelse.
2) „ „ *) „ 226 „ 1887 „
2\
) » 3 3 J 33 33 33 >3 33 33
— 325
Transport Kr.
|
13,550,960: 5i.
|
15,765,953:
|
66.
|
Visby—Hemse ............................
|
i)
|
61,841: 73.
|
438,158:
|
27.
|
Falun—Göteborg ............................................
|
>>
|
688,500: —
|
5,389,740:
|
—
|
Varberg—Borås ..............................................
|
5)
|
246,227: 6 7.
|
2,353,772:
|
33.
|
Krylbo—Borlänge .........................................
|
55
|
224,919: 49.
|
2,150,080:
|
61.
|
Lenna—Norrtelje .................................................
|
55
|
------
|
746,197:
|
94.
|
Borlänge—Insjön...................................................
|
55
|
44,555: 06.
|
905,444:
|
94.
|
Helsingborg—Halmstad, Höganäs—Kattarp och
Åstorp ...........................................................
|
)y
|
60,143: 64.
|
4)
|
|
Hvetlanda—Säfsjö ..........
|
)>
|
16,203: 17.
|
283,796:
|
83.
|
Finspong—Norsholm .....................
|
5?
|
34,602: 9 6.
|
465,397:
|
04.
|
Stockholm—Rimbo ................................
|
55
|
30,720: 6 4.
|
469,279:
|
46.
|
Borås—Svenljunga............................
|
5)
|
27,005: 30.
|
472,994:
|
70.
|
Helsingborg—Halmstad, Höganäs—Kattarp och
Åstorp ...........................................................
|
|
31,896: 18.
|
4) _ _
|
|
Halmstad—Falkenberg—Varberg........................
|
55
|
42,398: -
|
4)--
|
—
|
Varberg—Göteborg .................................
|
55
|
56,567: 14.
|
—
|
—
|
Skara-—Kinekulle—Venern ..
|
55
|
15,195: 62.
|
308,804:
|
38.
|
Karlsdakl—Grythyttehed
|
5)
|
—
|
341,000:
|
—
|
Halmstad—Byholma—Bolmen ...........................
|
55
|
33,075: 6o.
|
791,839:
|
40.
|
Vadstena—Odeshög ....................................
|
55
|
12,028: 7 3.
|
287,971:
|
27.
|
Karlshamn—Ronneby—Gullbärna
|
,,
|
44,188: 49.
|
1,058.061:
|
51.
|
Mora strand—Ostra Vermlands jernväg
|
n
|
21,390: 96.
|
978,609:
|
04.
|
Mariestad—Gössäter
|
55
|
8,342: 8 4.
|
296,657:
|
16.
|
Vittsjö—Hessleholm ........................................
|
5?
|
11,050: 84.
|
392,949:
|
16.
|
Björndalsbron—Munkfors
|
55
|
1,943: 06.
|
88,891:
|
95.
|
Hernösand—Sollefteå ....................................
|
55
|
---
|
2,350,000:
|
—
|
Klippan—Röstånga ...........................................
|
55
|
4,548: 69.
|
285,451:
|
31.
|
Malmö—Tomelilla .............................................
|
5 '
|
—
|
1.300,000:
|
—
|
Nyby—Södertelje ................................................
|
J 5
|
9,000: —
|
1,791,000:
|
—
|
Norrköping—Söderköping—Vikbolandet
|
55
|
3,265: —
|
649,735:
|
—
|
Uddevalla—Lelången .........................................
|
55
|
----
|
1,247,000:
|
■—
|
Gullbärna—Thorsås .............................................
|
55
|
—
|
358,333:
|
33.
|
Markaryd—Veinge ..............................................
|
55
|
—
|
375,000:
|
—
|
Klintehamn—Roma .............................................
|
51
|
—--
|
140,000:
|
—
|
Summa Kr.
|
15,280,571: 21.
|
42,482,119:
|
08.
|
4) Återstoden af lånet afqvittad i sammanhang med statens öfvertagande af jernvägen.
— 326 —
Bil. Litt. E. till 1899 års revisionsberättelse rörande Riksgäldskontoret.
Sammandrag af Riksgäldskontorets räkenskaper för
utgifter under
Inkomster :
Inbetalningar å de för vissa bestämda före¬
mål beviljade låneunderstöd:
kapital ................................................... Kr. 589,430: 65.
ränta ..................................................... ,, 2,232,506: 5 7. Kr.
Afbetalning å lån till Telegrafstyrelsen för fortsatt utveckling
af statens telefonväsende ........................... Kr. 487,500: —
Ränta å samma lån ................... „ 201,994: 7 9.
’ 7'
Anslag till bestridande af riksdags-, kyrkomötes- och revisions-
kostnader, aflöningar, annuiteter och räntor ........................ ,,
Rabatt å kostnaden för under år 1897 i Riksdagens hus för¬
brukad gas ................................................................................. „
Köpeskillingar för försålda mindre kronolägenheter ................ ,,
Försåldt riksdagstryck ...................................................................... „
Tillsvidare förräntade medel:
kapital .................................................. Kr. 10,840,055: 94.
ränta ..... ................. ,, 650,688: 3 8.
_:_:_ >5
Stockholms stads brandförsäkringskontor:
Utdelning för år 1897 för Riksdagens hus ... Kr. 105: —
Dito dito dito för Riksgäldskontorets dito ... ,, 86: so.
Fond till understöd för odling af sanka trakter, af Statskontoret
inbetald ränta för år 1898 ..................................................... „
Af Statskontoret till Riksgäldskontorets förvaltning öfverlein-
nade kassabehållningar ........................................................... „
Kontors- och rättegångsexpenser vid Riksgäldskontoret ............ ,,
Inbetalning af det till Kongl. Svenska aktiebolaget för jernväg
mellan Köping och Hult utbetalda anslag .......................... ,,
Försålda obligationer af 1887 års lån .......................................... ,,
Af liqvidations- och amortissementsfonderna gjorda inbetalnin¬
gar för preskriberade räntekuponger ................................. ,,
2,821,937: 22.
689,494: 79.
10,719,000: —
224: 91.
905,443: 49.
2.689: 65.
11,490,744: 32.
191: 60.
177,969: 43.
20,000,000: —
1: 95.
160,000: —
41,013: 05.
1,028: 25.
Transport Kr. 47,009,738: 46.
- 827 -
år 1898, utvisande detta verks kassainkomster oeli kassa
nämnda år.
Utgifter:
Årliga anslaget till Hans Maj:t Konungen ............................. Kr. 300,000: —
Räntor å s. k. Gamla lånet, Konung Karl XIII:s hemgiftskapital
samt Göta kanals reparationsfond .......................................... ,, 15,050: 70.
Till ränta, amortering och omkostnader m. m. för de fonderade
statslånen............................................................................... ,, 12,470,356: —
Af de utaf Riksdagen från 1896 års fond anvisade medel för
enskilda jernvägsanläggningar:
Till Östra Blekinge jern vägsaktiebolag Kr. 20,833: 33.
„ Markaryd—Veinge dito dito .............. „ 165,000: —
„ Uddevalla—Venersborg—Herrljunga
dito dito ............................................... „ 600,000: —
Af det utaf 1898 års riksdag Vadstena och S:t Pers försam¬
lingar beviljade räntefria lån till fullbordande af Vadstena
klosterkyrkas restaurering .....................................................
Af Riksgäldskontor öfvertagna kommunlån:
kapitalafbetalning .......................................... Kr. 20,831: n.
ränta ........................................................... „ 44,220: 6 7.
785,833: 3 3.
16,000: —
65,051: 81.
Af Riksgäldskontor öfvertagna obligationslån:
för inlösen af obligationer och kuponger,
tillhörande ett af Malmö—Billesholms
jernvägsaktiebolag upptaget lån............... Kr. 70,114: 85.
för dito dito, tillhörande Skåne—Hallands
dito dito ................................................ » 96,370: 31. n 166,485: le.
Vid 1890 års riksdag anvisade medel för inköp af jernvägen
mellan Luleå och norska gränsen ........................................
Vid 1895 års riksdag anvisade anslag för anläggande af en
bibana från norra stambanan vid Vännäs till Umeå .........
Å särskild depositionsräkning i Sveriges Riksbank insatta .....
179,058: 26.
150,000: —
10,000,000: —
Transport Kr. 24,147,835: 26.
— 328 —
Transport Kr. 47,009,738: 46.
Godtgörelse af liqvidations- och amortissementsfonderna för öf-
vertagande af utländska valutor ....................... „ 6,785,459: 7 8.
Anslaget till Riksdagens justitieombudsman:
återlevererad behållning å 1898 års anslag till kostnader
för justitieombudsmannens embetsresor................................ ,, 550: 66.
Till undsättningar vid missväxter eller felslagna skördar afsedda
medel ....................................................................................... „ 23,597: 68.
Transport Kr. 53,819,346: 38.
— 32!) —
n ,, „ . v ., . Transport Kr. 24,147,835: so.
uodtgörelse till hqvrdations- och amortissementsfonderna för
diverse utgifter ....................................
Vid redovisaingstidens slut utelöpande af konsortiet för öfver-
tagande af 1880 års lån icke redovisade obligationer 2 904- _
Omkostnad för 1887 års lån ................................... ......... ” ’ j.' 26
Godtgörelse till liqvidatious- och amortissementsfonderna för å
Riksgäldskontoret öfverlåtna utländska valutor 5 2 318 027- 78
Godtgörelse till aktiebolaget Stockholms Handelsbank för ut¬
betalningar i utlandet för Riksgäldskontorets räkning lt 2 236 500 _
Dito till Sundsvalls Enskilda bank för anskaffande af utländska
n r!u,tor ....................................................................................... » i,30o,ooo: -
Återbetalning till Statskontoret å 1897 års anslag till bestri¬
dande af riksdags-, kyrkomötes- och revisionskostnader, af-
„ löningar, annuiteter och räntor ............................. ggg ^23- 81
Återbetalning till Statskontoret å till Riksgäldskontorets för¬
valtning öfverlemnad kassabehållning ................. , 7 000 000- _
Af köpeskillingar för försålda mindre kronolägenheter bestridda
inköp för kronans räkning af skogbärande mark „ 1,336 282- os
Af de till undsättningar vid missväxter eller felslagna skördar
afsedda medel Q- ,
........................................................................ „ 80,384: 22.
Riksdagskostnader:
för 1897 års riksdag ............................... Kr. 600: —
„ 1898 „ „ ................................ Jt 1,550: 65.
förskott till riksdagskostnader m. m. ...... „ 637,000: _ fi391f>n-
Kostnader för Riksdagens bibliotek ................. ” 2737- oi'
Revisionskostnader:
för 1897 års statsrevision ...................... Kr. 3 361: 68
... v 1898 - .............v ..v:..»;;,: „ 24461:44
Atlonmgar och expenser för justitieombudsmannen och hans
expedition .................................................... Kr. 18,750: —
Förskott till utgifter för justitieombudsmannens
arbetsresor .............................................. „ 2,000: —
1898 års anslag till skrifmaterialier och expen¬
ser vid justitieombudsmannens expedition „ 500: —
Kostnader för tryckning och häftning af justitie¬
ombudsmannens embetsberättelse t> 350; 77.
Flyttningshjelp till justitieombudsmannen ......... „ 1,500: — 23 100- 77
Transport Kr. 40,079,814: 9 7.
Rev. Bet'. 1899 ang. Riksgäldskontoret. 40
330 -
Transport Kr. 53,819,346: 38.
Summa Kr. 53,819,346: 3 8.
— 331 -
Transport Kr. 40,079,814: 97.
Förvaltningskostnader vid Riksgäldskontor ............................. „ 82,704: 15.
Till Telegrafstyrelsen för fortsatt utveckling af statens telefon-»
väsende .................................................................................... „ 1,000,000: —
Tillsvidare förräntade medel: kapital ........ Kr. 11,102,101: 11.
ranta ............ .. 3.342: 90. >f 11,105,444: 01.
= 52,267,963: 13 =
Inkomster öfver utgifter ................................................................. „ 1,551,383: 26.
Summa Kr. 53,819,346: 38.
Bil. Litt. F, till 1899 års revisionsberättelse rörande Riksgäldskontoret.
Sammandrag af Riksgäldskontorets räkenskaper för
inkomster och kassautgifter
Inkomster:
Kapitalafbetalning å de för vissa bestämda före¬
mål beviljade lån......................................... Kr. 307,112: 26.
Räntor å dessa lån .......................................... ,, 615,927: 06. Kr
Tillsvidare förräntade medel ........................... Kr. 5,010,045: —
Räntor å dito dito ........................... „ 411,113: 60.
1899 års anslag till riksdags- och revisionskostnader, aflöningar
annuiteter och räntor ..............................................................
Till Riksgäldskontorets förvaltning från Statskontoret öfver-
lemnade kassabehållningar ......................................................
Köpeskillingar för försålda mindre kronolägenheter ..................
Utdelning från Stockholms stads brandförsäkringskontor för
år 1898:
för Riksdagens hus .................................... Kr. 105: —
„ Riksgäldskontorets hus ........................ „ 86: so.
Rabatt å kostnaden för den under år 1898 i Riksdagens hus
förbrukade gas ...........................................................................
Försåldt riksdagstryck .....................................................................
Undsättningsmedel vid missväxter eller felslagna skördar.........
Ersättning för utbetaldt lån till fullbordande af Vadstena
klosterkyrkas restaurering .....................................................
Aterleverering af medel, anordnade till 1898 års kyrkomöte
Tryckpapper ..............................................................................
923,039: 32.
5,421,158: 60.
11,172,000: —
10,000,000: —
864,378: 24.
191:
|
50.
|
239:
|
50.
|
2,493:
|
76.
|
10,994:
|
42.
|
16,000:
|
—
|
1,644:
|
16.
|
171:
|
35.
|
Transport Kr. 28,412,310: 84
333 —
Januari—Juni 1899, utvisande detta verks kassa
för nämnda halfår.
Utgifter:
I afräkning å 1899 års anslag till ränta och amortering för de
fonderade statslånen ................................. Kr. 7,369,857: oi.
Ofverföring till fonden för extra amortering
af statsskulden ....................................... „ 539,679: 23. Kr.
Tillsvidare förräntade medel:
kapital .................................................................................... ,,
A deposition i Riksbanken insatta ............................................ „
Ränta å s. k. gamla 5-proceut lånet ............................................. „
Dito å Konung Karl XIII:s hemgiftskapital ............................. ,,
Till Statskontoret återlevererade å 1898 års anslag till riksdags-
och revisionskostnader, aflöningar, anuuiteter och räntor... „
Till Statskontoret levererade kostnader för 1898 års kyrkomöte „
Till Statskontoret återlevererade, till Riksgäldskontorets förvalt¬
ning öfverlemnade kassabehållningar .................................... ,,
Till Statskontoret återlevererade undsättningsmedel vid miss¬
växter eller felstagna skördar ............................................... „
Af köpeskillingar för försålda mindre kronolägenheter bestridda
inköp af skogbärande mark...................................................... „
Omkostnader för upprättande af amorteringsplan för 1899 års lån ,,
I afräkning å vid 1898 års riksdag beviljadt lån å 1,000,000 kr.
till Telegrafstyrelsen för fortsatt utveckling af statens tele¬
fonväsende ............................................................................... „
Dito dito lån å 4,650,000 kr. till statsbanan Gellivare—riksgränsen „
7,909,536: 2 4.
5,000,000:
|
—
|
3,000,000:
|
—
|
271:
|
87.
|
3,750:
|
—
|
979,128:
|
72.
|
40,478:
|
19.
|
10,000,000: —
68,214: 36.
1,564,058: 23.
200: -
500,000: —
3,250,000: —
Transport Kr. 32,315,637: 61.
— 334 —
Transport
Postporto ..........................................................................................
Godtgörelse af liqvidations- och amortissementsfonderna för öf-
vertagande af Riksgäld skontoret tillhöriga in- och utländska
valutor .......................................................................................
Utgifter öfver inkomster...............................................................
Kr. 28,412,310: sr.
„ 3: 03.
„ 1,634,465: 86.
„ 3,987,173: 88.
Summa Kr. 34,034,053: 61.
— 335 —
Transport Kr. 32,315,637: 61.
Utbetalta annuiteter å i sammanhang med Vestkustbanans in¬
köp öfvertagna:
kommunlån: kapital...... Kr. 15,331: 45.
ränta......... „ 29,668: 5 5. Kr. 45,000: —
obligationslån: kapital
ränta
Kr. 70,000: —
„ 47,780: —
inlösningsprovision ..
117,780: —
203: 82.
Låneunderstöd till enskilda jernvägsanläggningar:
till Gotlands jern vägsaktiebolag för jern vägsanläggningen
mellan Vestkinde och Tingstäde ...... Kr. 50,000: —
„ Klintehamn—Roma jern vägsaktiebolag „ 73,182: 6 3.
„ Sala—Gysinge—Gefle dito „ 775,500: —
Riksdags- och revisionskostnader:
Anordnade riksdagskostnader .................... Kr. 600: —
Förskott till dito, samt kostnader för Riks¬
dagens hus, äfvensom till ett sakregister
till Riksdagens protokoll med bihang ... ,, 590,000: —
Ä 1898 och 1899 årens anslag till Riksdagens
bibliotek.........................................................
Kostnader för 1898 års statsrevision ..............
A anslagen till Riksdagens justitieombudsman
och hans expedition ...................................
Kostnader för tryckning och häftning af justitie¬
ombudsmannens embetsberättelse ..............
Förvaltnings- m. fl. kostnader vid Riksgälds-
kontoret .........................................................
Kr.
3,973: 73.
3,808: 36.
11,875: —
321: 43.
46,171: 03.
162,983: 82.
898,682: 6 3.
590,600:
66,149: 5 5.
Summa Kr. 34,034,053: 61.
Styrelsens för Fogelsta -Vadstena —
Odeshögs jernvägsaktiebolag
förklaring.
Till Fullmäktige i Riksgäldskontoret.
Till förklaring af Riksdagens Revisorer gjord anmärkning att i jernvägs-
bolagets räkenskaper felaktigt upptagits upplupen ej förfallen ränta å statslånet
kr. 3,203: 6 8, får styrelsen meddela att donna felaktighet kommer att rättas i 1899
års räkenskaper.
Vadstena den 20 December 1899.
Fogelsta—Vadstena -Odeshögs jernvägsaktiebolag:
K. von WERNSTEDT.
— 337
Styrelsens för Uddevalla—Lelångens
jernvägsaktiebolag
förklaring.
Till Herrar Fullmäktige i Riksgäldskontoret.
I anledning af skrifvelse af den 7:de Dec. 1899 med transsumt af Riks¬
dagens Revisorers för innevarande år berättelse om granskningen af Riksgälds-
verket, deri Revisorerna gjort vissa anmärkningar angående Uddevalla—Lelångens
jernvägsaktiebolag, har Styrelsen för sagde bolag härmed äran inkomma med ytt¬
rande.
Uddevalla den 21 Dec. 1899.
Uddevalla—Lelångens jernvägsaktiebolag:
DAVID THORBURN.
Rev. Ber. 1899 ang. Riksgäldskontoret.
43
— 338 —
Uddevalla- Lelångesis jern vägsaktiebolags
yttrande i anledning af Riksdagens år
1899 församlade Revisorers berättelse
om granskning af Riksg'äldsverket, i
hvad det rör sagde jern vägsbolag.
Beträffande det, i § 3 af Riksdagens Revisorers åberopade berättelse, an¬
märkta förhållandet får styrelsen vördsamt framhålla, att ehuruväl sättet, hvarpå
det under 1898 förhöjda värdet af jernvägsanläggningen uppkommit, visserligen
icke fullständigt framgår ur de af Riksdagens Revisorer åberopade handlingar, så
återfiunes förhöjningeus belopp, kronor 147,305: 91, dock till största delen, om till
den omnämnda anståndsräntan kronor 94,338: 7 4 lägges skilnaden emellan de
belopp kronor 46.900 och 186, som i bolagets revisionsberättelse för 1898 stå upp¬
tagna bland tillgångarna vid årets början och slut, hvilka benämnas respektive
»Fordringar af entreprenörer» och »Förskott å entreprenadarbete» och hvilka mot¬
svara till entreprenörer utbetalta förskott å redan vid trafikens början 1895 färdiga
och sedan kompletterade stationsbyggnader m. m. Mellanvarandet med dessa
entreprenörer kunde först under år 1898 regleras, hvarefter förskottsbeloppens mot-
värden naturligen öfverfördes till jernvägsanläggningens konto.
Dessutom hafva ytterligare en del från jernvägens första anläggning här¬
rörande utbetalningar fått göras, hvilket allt framgår af följande.
Sammandrag utvisande den under år 1898 uppkomna förhöjningen i jern¬
vägsanläggningens värde.
Jernvägsanläggningen den 1 Jan. 1898 ......................................... Kr. 2,504,421: 60.
Anståndsräntan ........................................................ Kr. 94,338: 74.
Entreprenörer 46,900 minus 186......................... „ 46,714: —
Sedan byggnadstiden härrörande
Expropriationssaker .............. Kr. 659: 87.
Administration etc.................. ,, 400: —
Husbyggnader m. m. ............ ,, 847: —
Under 1898 utförda byggnader
Åtgått af andra än trafik........ 1,125: 79. 3,032: 66.
Dito af trafikmedel.......................................... „ 3,220: 64. ^ 147,305: 94.
Jernvägsanläggningen 31 Dec. 189S ................................................ Kr. 2,651,727: 54.
839 —
Då dessa regleringar dels skedde genom öfverföriugar emellan konti i hufvud*
boken och dels verkställdes medelst, icke från trafiken härrörande, medel kom
endast det belopp kronor 3,220: 6 4 som af årets trafikmedel användts till »Utvidg¬
ningar och förbättringar af jern vägen, anskaffning m. m.», att varda synligt i det
af statens ombud lemnade sammandrag af bolagets räkenskaper m. m. för 1898.
Då" afseende fästes å meromnämnda sätt att bokföra, den först efter hela
statslånets gäldande till betalning förfallna, anståndsräntan, torde ofvanstående för¬
klaring tydligt ådagalägga att det upptagna värdet å jernvägsanläggningen kronor
2,651,727: 6 4 motsvarar densammas verkliga värde.
Att den å statslånet för Oktober—December upplupna, men ej förrän den
lista Oktober påföljande året, till betalning förfallna räntan, hvilken ju måste ingå
bland skuldposterna på statslånets konto, jemväl upptages bland tillgångarna,
beror derpå att styrelsen ansåg att årets jernvägsdrift tydligast framstod i bolagets
bokföring om vinst och förlustkontot endast belastades med, den på ett år fallande
delen af, räntan och icke påfördes ofvannämnda regleringsbelopp, livilket egentligen
uppstår derigenom, att året för liqvidema till Riksgäldskontoret räknas Oktober—
September under det att bolagets räkenskaper gälla kalenderår. Styrelsen skall
emellertid för framtiden bokföra dessa räntebelopp på sätt med Riksgäldskontorets
räkenskapsföring är mest öfverensstämmande.
Slutligen hvad beträffar Riksdagens Revisorers anmälan derom att bolaget,
som under år 1898 underlåtit att fullgöra stadgad inbetalning å skulden för stats¬
lånet, likväl afbetalt 35,000 kronor å annan skuld, så får styrelsen vördsamt på¬
peka, dels att någon amortering å statslånets kapital icke var under 1898 till
betalning förfallen, och dels, att bolaget ju, som Riksdagens Revisorer i § 2
erkänna, den 29 Septemb. 1899 insändt återstoden af det under 1898 förfallna
beloppet jemte 2,000 kronor, och sålunda fullgjort hela sin stadgade inbetalning
till Riksgäldskontoret för år 1898, jemväl i afseende på öfverränta (de 2,000 kr.);
hvarigenom Riksdagens Revisorers anmärkning torde ha förlorat sin betydelse.
Uddevalla den 21 Dec. 1899.
Uddevalla—Lelångens jern vägsaktiebolag.
JOHN PETERSON. DAVID THORBURN.
TH. v. BAUMGARTEN.
Statens ombud.
— 340 —
ZE&esg-ister.
A.
Revisionsberättelse.
Aktiebolag, i hvilkas revision ombud utses af
Fullmäktige i Riksgäldskontoret, re¬
dogörelse för deras ställning............... Sid. 71.
„ i hvilkas revision staten genom om¬
bud deltager .................................... ,, 99.
Allmänna Hypoteksbanken, redogörelse för dess
ställning................................................ 72.
„ Hypeteksbankens grundfondsobligatio-
ner .................................................................. „ 7, 20, 77.
Alfvestad—Vexiö, lån till jernväg mellan ............ ,, 319, 324.
Amortering, extra, af statsskulden, angående fon¬
den för ............................................................ „ 18, 34.
Amorteringsanslag för de fonderade statslånen,
totalbeloppet af de till 1898 års slut utbetalta „ 51.
Amortissementsfonder för de fonderade lånen ...... „ 6, 18, 32.
,, för de konverterade dito...... ,, 6, 18, 32.
Ansvarsfrihet för Riksgäldskontorets förvaltning... „ 293.
Apotekaresocieteten, byggnadslån till .................... „ 8.
Arboga—Köping, anslag till jernväg mellan ...... „ 319, 324.
Se äfven Köping—-Kults jernvägsatäiébolag.
B.
Barken—Vessman, lån för jern vägsanläggning
mellan ......................................................... „ 317, 324.
Behållningar, Riksgäldskontorets, kontanta ............ „ 18.
Förklaring
— 341 —
Revisionsberättelse.
Behållningar, Riksgäldskontor ets, förräntande af
Bergslagernas jernvägsaktiebolag, redogörelse för
dess ställning ..................................................
Se äfven Falun—Göteborg och Ludvika—Kil.
Bergverkstionde, om vissa verbs befrielse från ut¬
görande af ......................................................
Bergviken—Söderhamn, lån för jern vägsanlägg¬
ning mellan .....................................................
Bersbo—Vestervik, lån för jernvägsanläggning
mellan ..............................................................
Bibliotek, Riksdagens, angående
Billeberga (Arup)—Helsingborg, lån för anlägg¬
ning af jernväg mellan .................................
Björndalsbron—Munkfors, lån för jernvägsanlägg¬
ning mellan .................................................
Se äfven Skymnäs—Munkforsjernvägsaktiebolag.
Boden—Ytter Morjärv, anslag för anläggning af
statsbana mellan ...................................
Bolmen—Halmstad, lån till jernvägsanläggning
mellan ..........................................i,...;; .....v..'
„ —Vislanda, lån till jernvägsanläggning
mellan .....................................................
Borlänge—Insjön, lån till jernvägsanläggning
mellan .....................................................
Se äfven Siljans jernvägsaktiebolag.
„ —Krylbo, lån till jernväg mellan ..........
Se äfven Södra Dalarnes jernvägsaktiebolag.
Borås—Alfvesta jernvägsaktiebolag, angående dess
öfvertagande af betalningsansvaret för lånet
till jernvägsanläggning mellan Borås och
Svenljunga (Kinds härads jernväg) ...........
„ jernvägsaktiebolag, redogörelse för dess
ställning ......................................................
„ —Herrljunga, lån för jernvägsanläggning
mellan .........................................................
„ —Svenljunga, lån för jernvägsanläggning
mellan ..........................................................
Se äfven Kinds härads jernvägsaktiebolag
och Borås—Alfvesta jernvägsaktiebolag.
Sid. 291.
„ 142 (319, 325).
70.
„ 319, 324.
„ 14,160,319,324.
,, 6.
„ 12,114,319,324.
„ 16,244,321,325.
317.
„ 14,218,321,325.
„ 14,148,319,324.
„ 14,186, 319, 325.
„ 14, 176, 319, 325.
208.
„ . 100.
„ 12,100,319,324.
„ 14,204,319,325.
Förklaring;
— 342 -
Revisionsberättelse. Förklaring.
Borås—Varberg, lån för jernvägsanläggning
mellan............................................................ Sid 14,172,319,325.
Byggnadsfonden för riksdags- och riksbankshus...... ,, 36.
Byggnadslån ................................................... ., 3.
Byholma—Halmstad, lån till jernvägsanläggning
mellan............................................................ „ 14, 218, 32i, 325.
Se äfven Hahnstacl—BolmensjernvägsaMiébolag.
C.
Certifikat, obligationer deponerade mot s. k.
Se äfven K.
290.
D.
Dalslands kanalaktiebolag, redogörelse för dess
ställning .......................................................... „ 94.
Dalsland—Smaalenenes amt, anslag till jernväg
mellan................................................................ „ 321.
Dellen—Hudiksvall, lån till anläggning af jern¬
väg mellan .................................................... ,, 319, 324.
E.
Effektiva räntan å vissa statslån, ang. ...............
Eslöf—Landskrona, lån för anläggning af jernväg
mellan.................................................................
„ —Ystad, lån till jernvägsanläggning mellan
Eventuel återbetalningsskyldighet, anslag med ......
29.
„ 12, 110,319,324.
„ 12, 106,319,324.
F.
Falkenberg—Varberg, lån för jernvägsanläggning
mellan ............................................................... „ 319, 325.
— 343 —
Kevisionsberättelse.
Falun, lån för uppförande af nytt läroverkshus i
|
Sid
|
8.
|
„ * —Gefle, lån till jernväg mellan ...............
|
|
317, 324.
|
„ —Göteborg, dito dito...................................
|
>5
|
14, 142, 319, 325.
|
Se äfven Bergslagernas jernvägsaktiébolag.
|
FarmaceutisJca institutet, lån till ny byggnad för
|
11
|
8.
|
Finspong—Norsholm, lån till jernvägsanläggning
|
mellan ..........................................................
|
ii
|
14, 196, 319, 325.
|
Se äfven Norra Östergötlands jernvägsaktiébolag.
Fogelsta—Vadstena—Ödeshög, lån till jernvägsan-
|
läggning mellan ...
|
11
|
14, 224, 321, 325.
|
,, „ —Ödeshögs jernvägsaktiébolag,
|
redogörelse för dess ställning........................
|
ii
|
224.
|
Fond för amortering af 1894 års lån....................
|
n
|
18.
|
„ för riksdags- och riksbankshus..................
|
ii
|
36.
|
„ för lån till odling af sanka trakter...............
|
ii
|
16, 67, 323.
|
„ för extra amortering af statsskulden..........
|
11
|
18, 34.
|
Fonderade lån:
|
„ 1860 års ..........................................
|
n
|
4, 40, 51, 306.
|
„ 1880 „ ........................................
|
j’
|
4, 51, 306, 308.
|
„ 1886 „ ........................................
|
11
|
4, 40, 51, 308.
|
1887 „ ....................................
|
n
|
4, 41, 51, 308.
|
1888 „ .........................................
|
n
|
4, 51, 308.
|
1890 „ .....................................
|
ii
|
4, 51, 308.
|
„ 1894 „ .......................................
|
ii
|
4, 51, 308.
|
1899 „ ..........................................
|
ii
|
42, 294.
|
„ fond för amortering af 1894 års
|
ii
|
18.
|
„ kapitalskulden för .......................
|
ii
|
24.
|
„ behållningar tillhörande ...........
|
ii
|
18.
|
„ utbetalta ränte- och amorterings-
|
anslag för ..................................
|
ii
|
51.
|
Fordringar, Riksgäldskontorets .........................
|
ii
|
8.
|
„ sammandrag af ..........................
|
ii
|
30.
|
„ „ för byggnadslån.........................
|
ii
|
8.
|
„ „ „ lån till jernvägsanläggniugar
|
ii
|
12, 317, 324.
|
,, „ „ „ „ kanal- och slussan-
|
läggningar ..............
|
ii
|
12.
|
„ „ „ „ „ tomtregleringar .........
|
ii
|
10.
|
„ „ tillsvidare förräntade medel
|
ii
|
16, 291.
|
„ „ diverse .................................
|
yr
|
16.
|
Förklaring
336
— 344 —
Revisionsberättelse.
Förräntandet af Riksgäldskontorets för dess ut¬
gifter icke erforderliga medel........................... Sid. 291.
Förslagsanslagen till riksdags- och revisionskost-
nader, aflöningar, annuiteter och räntor ...... ,, 653.
Förvaltningskostnader, Riksgäldskontorets.............. „ 68.
G.
Gamla lånet, s. 1c......................................................
Gefle—Falun, lån till jernväg mellan
„ —Upsala, lån till jern vägsanläggning mellan
Gellivare—riksgränsen, anslag till påbörjande af
en statsbana mellan........................................
Gotlands jernvägsaktiebolag, ang. beviljadt lån för
anläggning af jernväg mellan Vestkinde
och Tingstäde på Gotland.....................
,, jernvägsaktiebolag, redogörelse för dess
ställning ..................
Se äfven Visby—Hemse och Vestkinde—Ting¬
städe.
Grundfond, Allmänna Hypoteksbankens ...............
Grythyttehed—Karlsdahl, lån till jernvägsanlägg-
ning mellan......................................................
Se äfven Svartelfs jernvägsaktiebolag.
Gullbärna—Karlshamn, lån till jernväg mellan
Se äfven Mellersta Blekinge jernvägsaktiebolag.
„ —Thorsås, lån till jernvägsanläggning mellan
Se äfven Ostra Blekinge jernvägsaktiebolag.
Gysinge—Sala (Hagaström), utbetald del af lån
till jernvägsanläggning mellan .....................
Se äfven Sala—Gy singe—Gefle jernvägsaktie¬
bolag.
Gössäter—Mariestad, lån för jernvägsanläggning
mellan..................................................................
Se äfven Mariestad—Kinnekulle jernvägsaktie¬
bolag.
Göta kanals underhållande, fond för ...................
317 , 324.
„ 12, 138, 319, 324.
59, 317.
„ 63.
166.
„ 7, 20, 77.
„ 14, 214, 321, 325.
„ 14,228,321, 325.
„ 16, 280, 321, 325.
„ 64, 288, 321.
„ 16, 238, 321, 325.
Förklaring.
— 345 -
Revisionsberättelse.
Göteborg—Falun, låu till jern vägsanläggning
mellan ......................................................... Sid. 14, 142, 319,325.
Se äfven Bergslagernas jernvägsalctiebolag.
„ —Hallands jernväg, inlösen af.................. „ 311.
„ —Varberg, lån för jernväg mellan ......... „ 321, 325.
H.
Hagaström— Gysinge - Sala, utbetald del af lån
till jern vägsanläggning mellan........................
Se äfven Sala—Gy singe—Gefle jernväg saktie-
bolag.
Hallsberg—Motala—Mjölby jernväg, anslaget till
inköp af...............................................................
Halmstad—Bolmen, lån till jernvägsanläggning
mellan......................................................
,, —Bolmens jernvägsalctiebolag, redogö¬
relse för dess ställning ........................
,, —Falkenberg— Varberg, lån för jern vägs¬
anläggning mellan.................................
„ —Helsingborg, lån för jernvägsanlägg¬
ning mellan.........................................................
Halmstads elementarläroverk, lån till ny byggnad
för ........................................................................
Hattefura-Stora Lee, lån för segelleds öppnande
mellan..................................................................
Helsingborg—Billeberga station (Årup), lån för an¬
läggning af jernväg mellan..................
„ —Hessleholms jernvägsaktiebolag, redogö¬
relse för dess ställning...........................
Se äfven Klippan—liöstånga.
„ —Halmstad, lån för anläggning af
jernväg mellan .......................................
„ —Landskrona—Eslöfs jernvägsaktiebo¬
lag, redogörelse för dess ställning......
Hemgiftskapital, Konung Karl XIII:s ..................
Hemse-Visby, lån till jernvägsanläggning mellan
Se äfven Gotlands jernvägsaktiebolag.
„ 64, 288, 321.
„ 6, 59, 309.
„ 14, 218, 321, 325.
218.
„ 319, 325.
„ 319, 325.
8.
„ 12, 94.
„ 12, 114, 319, 324.
„ 252.
„ 319, 325.
114.
7.
„ 14,166, 319, 325.
Rev. Ber. 1899 mg. Riksgäldskontor et.
Förklaring.
44
— 346 —
Revisionsberättelse.
Hernösand - Sollefteå, lån för jern vägsanläggning
mellan .................................
» » jernvägsaJctiebolag, redogö¬
relse för dess ställning......
Herrljunga—Borås, lån för jernvägsanläggning
mellan
» —Venersborg —Uddevalla, lån för jern¬
vägsanläggning mellan
Hessleholm—Kristianstad, lån till jernväg mellan
„ — Vittsjö, dito dito .................................
„ —MarTcaryds jernvägsaJctiebolag, redo¬
görelse för dess ställning...
Hjelmare Icanal■ och slussverlcs reparationsfond,
angående .................................................
Hudiksvall—sjöarna Dellen, lån till jernvägsan¬
läggning mellan .....
,1 —Näsvikens jernväg, inlösen af............
Hudiksvalls tomtregleringslån
Hufvudbok, Riksgäldskontorets.................................
Hultsfred—Vestervik, lån för jernvägsanläggning
mellan
—Vesterviks jernvägsaktiebolag, redogö¬
relse för dess ställning
Hus, Riksdagens, bokförda värdet af.....................
„ Riksgäldskontorets, bokförda värdet af
Uvetlanda - Saf sjö, lån till jernvägsanläggning
mellan ...................................
Sid. 16, 248, 321, 325.
„ 248.
„ 12,100,319,324.
„ 12, 127, 319, 324.
„ 12, 118, 319, 324.
„ 16,242,321, 325.
„ 242.
„ 98.
319, 324.
„ 309.
10.
„ 14, 156, 319, 324.
„ 156.
„ 20.
„ 20.
„ 14,190,319, 325.
» i) jernvägsaktiebolag, redogörelse
för dess ställning „ 190.
Hypoteksbanlcen, Allmänna, redogörelse för dess
ställning............................................................... „ 72.
Hypoteksbankens grundfonds obligationer................. „ 7, 20, 77.
Höganäs—Kattarp— Åstorp, lån till jernvägsan¬
läggning mellan ................................................ „ 317, 324.
Förklaring.
Revisionsberättelse.
Förklaring.
>
— 347 -
I.
Inhemska, ouppsäabara obligationer, angående för¬
säljning af ......................................................... Sid. 41.
Inkomster, Riksgäldskontorets ............................... n §2 70
Insjön - Boriänge, lån till jernvägsanläggning
“elIau ..............:............................................. „ 14, 186, 319, 325.
be äfven Siljans jernvägsaktiebolag.
Inventering, verkstäld................................................ 290.
J.
Jernvägar, statens, behållning af trafikinkomster å „ 65.
» » innestående, ej uttagna belopp
å anslag för.............................. „ 6, 59.
Jernvägsaktiebolag, i hvilkas revision staten genom
ombud deltager........................ ,, 99
Jernvägsanläggning ar, enskilda, beräkning öfver
räntor och kapi-
talafbetalningar
å lån till ......... „ 65.
„ „ beviljade låneun¬
derstöd för ......... „ 63.
,, „ fordringar för
meddelade lån
till ..................... „ 12.
„ „ kapitalåterstoden
vid 1898 års slut
å låneunderstöd
till ..................... „ 324.
,, „ influtna och ut-
gifna medel till „ 52.
„ „ utbetalta låneun¬
derstöd till ...... „ 63, 317.
Jernväg sbyggnader, statens, summan af influtna
och utbetalta medel
till.............................. „ 306.
,, „ utbetalta anslag för... „ 307.
- 348 —
Jernvägslån, 1891 års tillfälliga ..............................
Se äfven Fonderade lån, Lån och Statslån.
Justitieombudsmannen och hans expedition, kost¬
nader för ........................................................
Jönköpings elementarläroverk, lån till ny bygg¬
nad för ...........................................................
Revisionsberättelse.
Sid. 6, 42, 51, 308.
69.
K.
Kalmar elementarläroverk, lån till ny byggnad
vid......................................................................
Kanalaktiebolag, i hvilkas revision ombud utses
af Fullmäktige i Riksgäldskontor, redogö¬
relse för deras ställning...................................
Kanalanläggningar, lån för ....................................
Kapitalinkomster och kapitalutgifter, Riksgälds-
kontorets ............................................................
Kapitalskulden för de fonderade statslånen, angå¬
ende .....................................................................
Kapitalåterstoden vid 1898 års slut af de till en¬
skilda jernvägar anvisade låneunderstöd ......
Karl XIII.s hemgiftskapital...............................
Karlsdahl— Grythyttehed, lån till jern vägsanlägg¬
ning mellan .....................................................
Se äfven Svartélfs jernvägsaktiebolag.
Karlshamn—Ronneby—Gullbärna, lån till jern¬
väg mellan .......................................................
Se äfven Mellersta Blekinge jernvägsaktiebolag.
Karlskrona— Vexiö, lån för jernväg mellan .........
„ ,, jernvägsaktiebolag, redogörel¬
se för dess ställning ...........
Karlstads elementarläroverk, lån till ny bygg¬
nad för ...................................................
„ tomtregleringslån....................................
Kassabehållning, Riksgäldskontorets, vid 1898 års
Slut .......;...........................................................
Kassabehållningar, Statskontorets ..........................
„ 8, 59.
71.
„ 12, 84, 90, 94.
22.
24.
324.
7.
„ 14,214,321,325.
„ 14,228,321,325.
„ 12, 128, 319, 324.
128.
8.
10.
18.
6, 55.
Förklaring.
— 349 —
Revisionsberättelse.
KassainJcomster och kassautgifter, under år 1898
och förra hälften af år 1899 ........................... Sid. 70, 326, 332.
Kattarp-Hög anäs, lån till jernvägsanläggning
mellan ........................................................... ” 324:.
Kil—Ludvika, lån till jernvägsanläggning mellan „ 12,142, 319, 324.
Se äfven Bergslagernas jernvägsaktiebolag.
Kinda båtleds utsträckning, lån för......................
Kinda kanalaktiebolag, redogörelse för dess ställ¬
ning ..................................................................
Kinds härads jernvägsaktiebolag, redogörelse för
dess ställning......................................................
Se äfven Borås—Svenljunga.
Kinnekulle— Venern, lån till jernvägsanläggning
mellan................................................................
Seäfven Skara—Kinnekulle— Venernsjernvägs¬
aktiebolag.
Klintehamn—Boma, lån till jernvägsanläggning
mellan ....................................
12, 90.
90.
204.
„ 14,210,321,325.
,,16,64,284,321,325.
„ „ jernvägsaktiebolag, redogörel¬
se för dess ställning
Klippan—Böstånga, lån till jernvägsanläggning
mellan ..........................................................
Se äfven Helsingborg—Hessleholms jernvägs¬
aktiebolag.
Kommunlån, af Riksgäldskontor^, i sammanhang
med Yestkustbanans inköp af staten, öfver-
tagna ................................................................
Kontraktet ang. 1899 års statslån ...........................
Konvertering af lån, obligationer föi .....................
influtna och utbetalta medel
n yy yy
till ..........................................
Kreditiv, Riksgäldskontorets, i Riksbanken .........
Kristianstad, lån för utvidgande af elementailäro-
verksbyggnaden i .............................
„ —Hessleholms station, lån till jern¬
väg mellan ...............
„ jernvägsaktiebolag, re¬
dogörelse för dess ställning ...........
Kristinehamn — Sjöändan, lån för jernväg mellan
55
284.
16, 252, 321,325.
4, 52.
yy
y y
294.
4.
55
55
51.
52.
55
8.
„ 12,118,319,324.
55
55
118.
317, 324.
Förklaring
350 —
Revisionsberättelse. Förklaring.
Kristinehams kyrkobyggnadslåu .......................... Sid. 8
Kronolägenheter, mindre, köpeskillingar för för-
sa,^a ................................................................. ,, 6, 56.
KryTbo—Borlänge, iån till jern vägsanläggning
mellan............................................................... „ 14,176,319,325.
Se äfven Södra Dalarnes jernvägsaldiebolag.
» —Norberg, lån till jernvägsanläggning mel-
lau ................................................ „ 12,132,319,324.
» •—Norbergs jernvägsaldiebolag, redogörelse
för dess ställning ......................................... „ jgg
Krylbo— Örebro, anslag för anläggning af stats¬
bana mellan ..... 317
Kärrgrufvan—sjön Åmänningen, återbetaldt lån
för jernvägsanläggning mellan .................... 30g
Köpeskillingar, influtna för försålda mindre krono-
__ lägenheter ......................................................... „ 6, 56.
Köping—Kults jernvägsaktiebolag, ang. eventuel
skyldighet att återbe¬
tala ett erhållet anslag „ 21.
» „ ,, ang. verkstäld återbetal¬
ning af detta anslag ... „ 22.
» —Uttersberg, lån till jernväg mellan ......... „ 319, 324.
Ii.
Landskrona—Engelholms jernväg, inlösen af......... „ 311.
» —Eslöf, lån till jernväg mellan ......... „ 12,110,319,324.
„ —Eslöfs jernvägsaktiebolag, redogörelse
för dess ställning........................... „ no.
Lappmarks ecklesiastikverks fond ........................... „ 7.
Lelången— Uddevalla, lån till jernvägsanläggning
mellau .............. „ 16,274,321,325.
Lenna—Norrtelje, lån till jernvägsanläggning
mellan .................................... „ 14,182,319,325.
,1 n jernvägsaktiebolag, redogörelse
för dess ställning
Liggare öfver beviljade och utbetalta lån
55
182.
70.
— 351 —
Revisionsberättelse.
Linköping—Bimforsa—Kisa— Vimmerby, lån för
anläggning af jernväg mellan
Se äfven Ostra Centralbanans jernvägsalctie-
bolag.
|
Sid.
|
63.
|
Linköpings domkyrka, lån till................................
Liqvidations- och amortissementsfonder:
|
51
|
10.
|
för de fonderade lånen
|
|
6, 18, 32.
|
„ „ konverterade lånen ...
|
5 )
|
6, 18, 32.
|
Ludvika—Kil, lån för jernvägsanläggning mellan
Se äfven Bergslagernas jernvägsaktiebolag.
Luleå— Gellivare, anslag till kompletteringsarbeten
|
„ 12,
|
142,319,324.
|
å jernvägen mellan
„ —norska gränsen, anslag för inköp af jern-
|
51
|
315.
|
vägen mellan
|
55
|
6, 59, 315.
|
Luleå stads tomtreglering slån .................................
|
55
|
10.
|
Lån, beviljade till utgående från Riksgäldskontoret
|
55
|
8, 62, 63.
|
„ fonderade: 1860 års
|
„ 4,
|
40, 51, 306.
|
» „ 1880 „ ............................
|
„ 4, ,
|
51, 306, 308.
|
» „ 1886 „ .................................
|
„ 4,
|
40, 51, 308.
|
„ ,, 1887 „ inhemska...........
|
,, 4,
|
41, 51, 308.
|
i) » 1888 „ ................................
|
5)
|
4, 51, 308.
|
.. „ 1890 „ .................................
|
5 1
|
4, 51, 308.
|
» 1894 „ ................................
|
55
|
4, 51, 308.
|
» „ 1899 „ ...............................
|
55
|
42, 294.
|
,, tillfälligt „ 1891 „
|
,, 6,
|
42, 51, 308.
|
„ konverterade
„ utlemnade mot reverser eller depositions-
|
55
|
306, 323.
|
bevis
Se äfven Fonderade lån, Jernvägslån och
|
>5
|
16, 291.
|
Statslån.
Lärarinneseminariet i Stockholm, lån till inköp
af byggnad åt ............................................... „ 8.
F örklaring.
M.
Malmö—Billesholms jernväg, inlösen af ............... „ 311.
« » jernvägsaktiebolags af Riks-
gåldskontoret, i sammanhang med statens in¬
köp af Vestknstbanan,öfvertagna obligationslån „ 4, 6, 16.
352 —
Revisionsberättelse.
Malmö— Tomelilla, lån för jernvägsanläggning
mellan ...................................
|
Sid.
|
16,260,321,325.
|
„ ,, jernvägsaktiébolag, redogörelse
för dess ställning .................
|
33
|
260.
|
Mariestad, tomtregleringslån till .........................
|
33
|
10.
|
„ —Gössäter, lån för jernvägsanläggning
mellan .....................................................
|
33
|
16, 238, 321, 325.
|
„ —Kinnekulle jernvägsaktiébolag, redo¬
görelse för dess ställning ...................
|
3)
|
238.
|
'Markaryd— Vemge, lån till jernvägsanläggning
mellan ...................................
|
33
|
16, 282, 321, 325.
|
„ „ jernvägsaktiébolag, redogörel¬
se för dess ställning ...........
|
33
|
282.
|
Mellansel— Örnsköldsvik, anslag för anläggning af
en bibana mellan .............................................
|
33
|
315.
|
Mellersta Blekinge jernvägsaktiébolag) redogörelse
för dess ställning .............................................
|
33
|
228.
|
Se äfven Karlshamn—Ronneby—G-ullbärna.
Mellersta Hallands jernväg, inlösen af .................
|
33
|
311.
|
Se äfven Halmstad—Falkenberg—Varberg.
Missväxter, medel till undsättningar vid ...............
|
33
|
6, 55.
|
Mora strand—Östra Vermlands jernväg, lån för
jernvägsanläggning mellan .............................
|
S’
|
16, 234, 321,325.
|
Mora—Venerns jernvägsaktiébolag, redogörelse för
dess ställning.....................................................
|
3 3
|
234.
|
Motala—Mjölhy jernväg, innestående belopp af
anslaget till inköp af ...................................
|
33
|
6, 59.
|
Munkfors—Björndalsbron, lån för jernvägsanlägg¬
ning mellan .....................................................
|
33
|
16, 244, 321, 325.
|
Se äfven Slcymnäs —Munkfors jernvägsaktie-
bolag.
Pörk äring.
N.
Nora—Ervalla, anslag och lån för jern vägsan¬
läggning mellan ............................................... „ 317, 324.
Norberg—Krylbo, lån för anläggning af jernväg
mellan............................................................... » 12,132,319,324.
Revisionsberättelse.
Norbergs jernväg, lån för anläggning af ........... Sid. 317, 324.
Norra Barken—Vessman, lån för anläggning af
jernväg mellan ................................................. „ 317, 324.
Norra Södermanlands jernvägsaktiebolag, redogö¬
relse för dess ställning .................................... „ 264.
Se äfven Nyby—Södertelje.
Norra Östergötlands jernvägsaktiebolag, redogörelse
för dess ställning ........................................... 196.
Se äfven Finspong—Norsholm.
Norrköping—Söderköping—Vikbolandet, lån för an¬
läggning af jernväg mellan ,, 16, 270, 321, 325.
„ „ —Vikbolandets jernvägsak¬
tiebolag, redogörelse för dess ställning ......... „ 270.
Norrtelje—Lenna, lån till jernvägsanläggning
mellan ............................................................. „ 14, 182, 319, 325.
Norsholm—Finspong, lån till jernvägsanläggning
mellan ............................................................... ,, 14, 196, 319, 325.
Se äfven Norra Öster götlands jernväg saktiebolag.
Norska gränsen—Luleå, anslag för inköp af jern¬
väg mellan ....................................................... „ 6, 59.
Nyby—Södertelje, lån för jernväg mellan ............ „ 16, 264, 321, 325.
Se äfven Norra Södermanlands jernvägsaktie¬
bolag.
Nässjö—Oskarshamn, anslag till jernväg mellan „ 321.
0.
Obligationer, Allmänna Hypoteksbankens grund¬
fonds ................................................... „ 7, 20, 77.
„ utfärdade för anskaffande af medel
till jernvägsbyggnader .................... „ 4, 65.
„ för konvei’tering af statslån............... „ 4, 65.
„ försäljning af inhemska, ouppsäg-
bara 3,6 procent ................................ „ 41.
„ konverterade ...................................... „ 323.
„ 1899 års ........ „ 299.
Obligationslån, af Riksgäldskontoret, i samman¬
hang med Yestkustbanans inköp af staten,
öfvertagna ......................................................... „ 4. 52.
Rev. Ber. 1899 ang. Riksgäldskontoret.
Förklaring.
45
— 354 -
Revisionsberättelse.
Obligationsshdd, Riksgäldskontorets, öfversigt af Sid. 24.
O äling slånejonclen, angående utbetalta belopp till „ 16, 67, 323.
P.
Premieobligationer .................................................... „ 4, 40.
Protokoll, Fullmäktiges............................................. „ 3.
R.
Revisionens omfattning ............................................. „ 3.
Revisionskostnader...................................................... „ 22, 53.
Riksbanken, angående Riksgäldskontorets kreditiv
hos.....................,................................ „ 52.
„ Riksgäldskontorets å depositionsräk-
ning utan räntegodtgörelse insatta
medel hos........................................... „ 16, 68.
„ Riksgäldskontorets ågiroräkning inne-
stående medel hos ............................. „ 18.
„ af valutan för 1899 års lån öfverlem-
nade medel till ................................. „ 50, 323.
Riksbankshus, byggnadsfond för nytt .................... „ 36.
Riksdagens bibliotek................................................. „ 6.
Riksdagens hus, bokförda värdet af...................... ,, 20.
Riksdagshus, byggnadsfond för nytt .................. „ 36.
Riksdag skostnader ...................................................'.. „ 6, 22, 53.
Riksgäldskontor, angående verkstäld inventering i „ 290.
Riksgäldskontorets fordringar och öfriga tillgångar „ 8.
„ för dess utgifter icke erforder¬
liga medel, om förräntandet af „ 291.
„ förvaltningskostnader ............. „ 68.
„ hus, bokförda värdet af........... „ 20.
,, inkomster................................ „ 22, 70, 326, 332.
,, kontanta behållning............. „ 18
,, obligationsskuld, öfversigt af... „ 24.
,, skulder ...................................... „ 4.
Förklaring.
— 355 —
Revisionsberättelse.
RiJcsgäldskontorets tillgångar ...................................
„ skulder och tillgångar, samman¬
drag öfver ................................
„ utgifter ......................................
Rimbo—Stockholm, låu till jernvägsanläggning
mellan .............................................................
Roma—Klintehamn, lån till jernvägsanläggning
mellan .........................................................
Ronneby —Karlshamn, lån till jernväg mellan ......
Se äfven Mellersta Blekinge jernvägsaktiebolag.
Räkenskaper, Riksgäldskontor, sammandrag af,
för år 1898 och förra halfåret 1899 .............
Räntan å Riksgäldskontorets fordringar och skul¬
der .....................................................................
Rånte- och amorteringsanslag för de fonderade stats¬
lånen, totalbeloppet af de till 1898 års slut
utbetalta ...........................................................
Räntefoten å de af Riksgäldskontor utlemnade
lån ..................................................................
Räntor, upplupna oguldna, fordringar för ............
Röstånga—Klippan, lån till jernvägsanläggning
mellan .............................................................
Se äfven Helsingborg—Hessleholms jernvägs¬
aktiebolag.
Sid. 8.
24, 30.
„ 22, 70,326,332.
„ 14,200,319,325.
„ 16, 64, 284.
„ 14,228,321,325.
„ 70, 326, 332.
„ 29, 291.
51.
„ 29, 291.
„ 16.
., 16,252,321,325.
8.
Sala, lån för uppförande af nytt läroverkshus i
Gy singe—Hagaström, utbetald del af lån
8.
till jernvägsanläggning mellan ... ,,
|
64, 288, 321.
|
,, „ —Gefle jernvägsaktiebolag, utbetald
|
|
del af låneun¬
|
|
derstöd till...... „
|
64, 288, 321.
|
„ „ ,, redogörelse för
|
|
dess ställning „
|
288.
|
Sammandrag öfver Riksgäldskontorets fordringar „
|
27, 30.
|
„ „ „ skulder ... „
|
24, 30.
|
„ „ „ skulder
|
|
och till¬
|
|
gångar ... „
|
24, 30.
|
Förklaring.
— 356 —
Revisionsberättelse.
Sammandrag öfver Riksgäldskontorets räkenska¬
per för år
1898 ......... Sid. 70, 326.
,, ,, ,, d:o för förra
halfåret
1899 ......... „ 70, 332.
Seminarium i Stockholm för bildande af lärarinnor,
lån till inköp af byggnad åt........................... „ 8.
Siljans jernvägsalctiebolag, redogörelse för dess
ställning.............................................................. ,, 186.
Se äfven Borlänge—Insjön.
Skara domkyrka, lån till fullbordande af restau-
reringsarbetet å ................................................
„ läroverk, lån till byggnad vid .....................
,, —Kinnekulle -Venern, lån till jernvägsan-
läggning mellan.....................
,, ,, —Venerns jernvägsaktiebolag,
redogörelse för dess ställning
Skepparesocieteten i Stockholm, skuld till...............
Skogbärande mark, angående för statens räkning
verkställa inköp af .........................................
Skulder, Riksgäldskontorets ....................................
„ „ för lån upptagna för
statens jernvägsbygg-
nader in. m.
„ ,, inom linien förda.....
„ „ räntebärande ............
,, ., rän tefria......................
„ „ diverse ........................
Skulder och tillgångar, sammandrag öfver Riks¬
gäldskontorets ...................................................
Skymnäs—Munkfors jernvägsaktiebolag, redogörelse
för dess ställning................................................
Se äfven Björndalsbron—Munkfors.
Skåne—Hallands jernväg, inlösen af .....................
„ „ jernvägsaktiebolags, af Riksgälds¬
kontor^, i sammanhang med statens inköp
af Vestkustbanan, öfvertagna obligationslån
Sluss anläggning ar, lån för.......................................
10.
„ 3. 61.
„ 14, 210, 321, 325.
„ 210.
56.
4, 24, 30.
4, 317.
7, 28.
4, 29.
6.
6.
24, 30.
244.
309.
4, 6, 16, 52.
Förklaring.
— 357 —
Sollefteå—Hernösand, lån för jernvägsanläggning
mellan..................................................................
Statskontorets kassabehållningar, öfverlemnade för
förvaltning .........................................................
Statslån, influtna och utbetalta medel för kon¬
vertering af........................................................
Se ock Fonderade lån, Jernvägslån och Lån.
Statslånen, fonderade, kapitalskulden för ...............
,, behållningar, tillhörande.....
„ utbetalta ränte- och amor-
teriugsanslag för..................
Statslånens effektiva ränta, angående ....................
Stockholm—Bimbo, lån till jernvägsanläggning
mellan ....................................
j er nv ägs aktiebolag, redogörelse
för dess ställning .................
Stockholms lärarinneseminarium, lån till inköp af
byggnad åt...............................................
,, östra station—Albano—Värta-banan, an¬
slag till anläggning af jernvägsspår mellan
Stora Lee -Hattefura, lån för segelleds öppnande
mellan .................................................................
Strengnäs tomtregleringslån ....................................
Strömholms nya kanalbolag, redogörelse för dess
ställning...............................................................
Strömstads tomtregleringslån....................................
Städers byggnadslån ................................................
„ tomtregleringslån ..........................................
Sundsvall—Torpshammar, lån för jernvägsanlägg¬
ning mellan ..................
„ inlösen af jernvägen
mellan..............................
Svartelfs jernvägsaktiébolay, redogörelse för dess
ställning...............................................................
Se äfven Karlsdahl—Grythyttehed.
Svenljunga—Borås, lån till jernvägsanläggning
mellan..................................................................
Se äfven Kinds härads och Borås—Alfvesta
jernvägsaktiebolag.
Revisionsberättelse.
Sid. 16, 248,321,325.
6, 55.
„ 306.
4, 24.
18.
„ 51.
29.
„ 14, 200, 319, 325.
„ 200.
8.
313.
12, 94.
10.
84.
10.
8.
10.
„ 319, 324.
,. 309.
214.
„ 14, 204, 319, 325.
Förklaring.
358 —
Revisionsberättelse.
Säfsjö—Hvetlanda, lån till jernvagsanläggning
melluu.........:........................................................Sid. 14, 190,319,325.
Söderhamn—Bergviken, lån för jern vägsanlägg¬
ning mellan..................... „ 319, 324.
k ,, inlösen af jernvägen rnel-
la“ .................................... „ 309.
Söderhamns tomtregleringslån............... ................. jq.
Söderköping—Norrköping, lån för jernvägsanlägg-
ning mellan....................................................... „ 16, 270, 321,325.
Södertelje kanalbolags till Riksgäldskontoret afiem-
nade värdehandlingar............................. ,, <»q
» —Nyby, lån till jernväg mellan ......... „ 16, 264, 321, 325.
Se äfven Norra Södermanlands jernvägs-
aktiebolag.
„ stads kyrka, skuld till.............................. n 4
Södra Dalarnes jernvägsaktiebolag, redogörelse för
dess ställning.........................................
Se äfven Krylbo—Borlänge.
T.
Telefonväsende, statens, angående låneunderstöd för
fortsatt utveckling af ....................................... }> 16, 67, 321.
Thor sås-—Gullbärna, lån till jernvagsanläggning
mellan.......;......................................................... „ 16,280,321,325.
Se äfven Ostra Blekinge jernvägsaktiebolag.
Tillgångar, Riksgäldskontorets .............................. ,, g.
» „ inom linien förda „ 28.
>> » sammandrag af... „ 27, 30.
Tillsvidare Jörräntade medel, Riksgäldskontorets „ 16, 291.
Tingstäde—Vestkinde, lån till jernvagsanläggning
inellan..................................................................... „ 63,166,321.
Se äfven Gotlands jernvägsaktiebolag.
Tomelilla—Malmö, lån till jernvagsanläggning
mellau.................................................................. „ 16, 260, 321, 325.
Tomteboda, anslag till uppförande af en vagnre¬
parationsverkstad vid ....................................... 3i
Tomtregleringslån ...................................................... „ 10.
Förklaring.
359 —
Revisionsberättelse.
Torpshammar—Sundsvall, lån för jernvägsanlägg-
ning mellan .................. Sid.
„ „ inlösen af jernvägeu
mellan.............................. „
TrafikinTcomsten från statens jernvägar, behållning
af............................................. „
Trollhätte slussverk lottsedlar, oinlösta.................. „
319, 324.
309.
65.
7.
u.
Uddevalla—Lelången, lån för jernvägsanläggning
mellan...................................................
„ —Lelångens jernvägsaktiebolag, redogö¬
relse för dess ställning ...........;.........
„ — Venershorg—Ilerrljunga, lån till jern¬
vägsanlägg¬
ning mellan
„ „ ,, jernvägsaJctie-
holag, ang. be¬
viljad förhöj¬
ning af dess
förutvarande
statslån ......
,, „ ,, jernvägsaktie-
holag, redogörelse för dess ställning...............
Umeå läroverk, lån till byggnad vid .....................
,, stads tomtregleringslån ................................
Undsättningar vid missväxter, medel till ...............
Upsala elementarläroverk, lån till ny byggnad för
„ —Gefle, lån till jernväg mellan ...............
,, —Margretehills jernvägsaktiebolag, redogö¬
relse för dess ställning ..................................
Utgifter, Riksgäldskontorets ...................................
Utländska bankhus, Riksgäldskontorets fordran
hos........................................................................
Uttersberg—Köping, lån till jernvägsanläggning
mellan............................................................
16, 274, 321,325.
yy
274.
124, 319, 324,
12, 127.
124.
8.
10.
„ 6, 55.
8.
„ 12, 138, 319, 324.
138.
„ 22, 70, 326,332.
16.
319, 324.
Förklaring.
337.
— 360 —
Revisionsberättelse.
V.
Vadstena klosterkyrkas restaurering, lån till .........
Vadstena—Ödeshög, lån till jernväg mellan ........
Se äfven Fogélsta —Vadstena-—Ödeshögs jern-
vägsaktiébolag.
Varherg—Borås, lån till jernvägsanläggning
mellan ..............................................
,, —Borås jernvägsaktiebolag, redogörelse för
dess ställning........................................
„ —Falkenberg—Halmstad, lån för jernvägs¬
anläggning mellan ................................
,, —Göteborg, lån för jernväg mellan .........
Vamims landsförsamling, kyrkobyggnadslån till
Veinge—Markaryd, lån till jernvägsanläggning
mellan .............................................................
Venersborgs elementarläroverk, lån till ny bygg¬
nad åt
Vessman—Barken, lån för jernvägsanläggning
mellan ...............................................................
Vestermk—Hultsfred, lån för jernvägsanläggning
mellan......................................................
„ —Åtvidaberg—Bersbo, lån till jernvägs¬
anläggning mellan
„ ,, jernvägsaktiebolag,
redogörelse för dess ställning ..............
Vesterviks elementarläroverk, lån till ny byggnad
åt ....................................................................
Vester ås domkyrka, lån till reparation af ............
Vestkinde— Ting släde, lån till jernvägsanläggning
mellan ..............................................................
Se äfven Gotlands jernvägsaktiebolag.
Vestkustbanan, anslaget till inlösen af ................
,, till kompletteringsarbeten å
Vexiö—Alfvestad, lån till jernväg mellan ............
„ —Karlskrona, lån till jernvägsanläggning
mellan ...........................................................
Vikbolandet—Norrköping, lån för jernvägsanlägg¬
ning mellan ................................................
Sid. 10, 62.
„ 14,224,321,325.
„ 14,172,319,325.
172.
319, 325.
„ 321. 325.
8.
„ 16,282,321,325.
8.
317, 324.
„ 14,156,319,324.
„ 14,160,319,324.
160.
8.
10.
,, 63, 166, 321.
„ 309.
315.
„ 319, 324.
„ 12,128,319,324.
„ 16,270,321,325.
Förklaring.
- 361 -
Revisionsberättelse.
Vimmerby—Kisa—JRimforsa—Linköping, lån för
anläggning af jernväg mellan ........................
Se äfven Ostra Centralbanans jernvägsaktie-
bolag.
Visby—Hemse, lån till jernvfigsanläggning mellan
Se äfven Gotlands jernvägsaktiébolag,
Vislanda—Holmen, lån till jernvägsanläggning
mellan
„ —Bolmens jernvägsaktiébolag, redogörelse
för dess ställning
Vittsjö—Hessleholm, lån för jernvägsanläggning
mellau ...........................................................
Se äfven Hessleholm—Markaryds jernvägsak¬
tiébolag.
Vännäs—Umeå—Storsandskär, anslag till bibana
mellan ...............................................
„ —Öfver Luleå, anslag till rörlig materiel
ä banan
Sid. 63.
„ 14,166,319,325.
„ 14,148,319,324.
148.
„ 16,242,321,325.
317.
315.
Y.
Ystad—Eslöfs jernvägsaktiébolag, redogörelse för
dess ställning .......................... „ 106.
station, lån till jernvägsanläggning
mellan ..................................................... „ 12,106,319,324,
Å-
Åtvidaberg—Bersbo, lån för jernväg mellan ......... „ 14,160,319,324.
Se äfven Vestervik—Åtvidaberg—Bersbo jern¬
vägsaktiébolag.
Åmänningen—Norberg, lån till jernvägsanläggning
mellan ............................................................... „ 308.
Åstorp—Höganäs, lån till jernvägsanläggning
mellan ............................................................... „ 317, 324.
Rev. Ber. 1899 ang. Riksgäldskontoret.
Förklaring.
46
362 —
Revisionsberättelse.
• •
O.
Ödeshög—Vadstena, lån till jernväg mellan......... Sid. 14,224,321,325.
Se äfven Fogelsta—Vadstena—Ödeshögs jern-
vägs a k lie bolag.
Örebro—Arboga—Köping, se Köping—Hults jern-
v ägs aktiebolag.
Östersund, lån för uppförande af ny byggnad för
allmänna läroverket i'1............................... f 10
Östra Blekinge jernvägsaktiebolag, ang. utbetaldt
låneunderstöd
till .................. „ 64.
» » „ redogörelse för
dess ställning „ 280.
» Oentralbanans jernvägsaktiebolag, ang. bevil-
jadt låneunderstöd för anläggning af jern¬
väg från Linköping öfver Rimforsa och
Kisa till Vimmerby ............................ 03
„ _ Vermlands jernväg—Mora strand, lån för
jernvägsanläggning mellan......................... „ 16,234,321,325.
Se äfven Mora— Venerns jernvägsaktiebolag.
Förklaring-,